Так вже склалося, що в новому році машина більше стояла, ніжїздила. Походу образилася за таке звернення після щоденноговикористання в тому році. До ~ 1100. Виліз чек, машина на холоднупогано зривалася з неодружених оборотів, враховуючи мкпп і верховий2яя — торкання нехило так ускладнилося.
Граната вже давно напрошувалася ненав'язливим похрустуванням, томуна сто - пішла натомість. На рахунок біди з роботою двигуна, почаввиходити від першоджерела — паливного насоса, а власне фільтра якийя на увазі їзди на газу не змінював досить довго. Окремо і тп.
З гранатою виникли складності, тому що правий вал стоїть посиленийDTA який тримає 3s-gte, зовнішній капелюх гранати такий самий а осьпалиця відрізнялася від рідної, тому довелося по самій палиціпідбирати гранату .
Фоток немає, т.К. Я думаю всі знають як виглядає граната і паливнийфільтр.
Що за підсумком маємо, у машини на бензі відкрилося друге дихання, ніби поміняв повітрян) З новою гранатою, з чистою совістю можунавалювати в поворотах. Машина таки поїхала) Лажа з неодруженимиоборотами зникла, машина на бензі у всіх діапазонах свіжішепоїхала. Але т.К. Вже зібрався — мінятиму прокладку впуску ічиститиму дросель. По 2яя як звичайно мануала не знайти — ось із'явиться)
форсука, вона просто залипла у відкритому положенні чим і викликалаперезбагачену суміш. Поки що їжджу бензином т.К. 1 з 4х форсунок -під заміну.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.