Немає повісті сумніше на світі… ніж повість про вшатане колінопісля капітальної…
Після зміни олії через трохи більше 100 км з'явився стукіт, якийпосилився з нереальною прогресією. Машина в боксі, двигун зновурозкиданий до болтика, запчастини вже в дорозі з еміратів
Коментарі20
Сумок біда. Сподіваюся гарантію дали ремонтери? Кнопку натиснути рука не піднімається, що в цій ситуації може подобається?!
Лайк на моральну підтримку
Пляя, ненавиджу цю бабцю - у неї голова схожа на броколі))
Ви про що?
про Малишеву
Запитай у Сергія neekei neekei він не один 2zz відкапіталіл і все нормально їздить. Я його якось питав про сумну тенденцію після капітальки 2zz, він не відповів прямо, сказав що є ньюанси, але все чудово капіталюється! Взагалі досить дивно, навіть як...
Ок, дякую за пораду
Ну що відповів Серьога?
Поки що в процесі спілкування. Поки що нічого конкретного
Прикро.Цікаво про причини дізнатися ... І, все-таки, як і минулого разу - рекомендую переглянути режим обкатки ...
Усім це цікаво… Після складання, думав залишки олії з баклажки на експертизу відправити. Мб відпаде одна з причин, мб навпаки. Ну вже так обкатувати я точно не буду, але від більш конкретної поради - не відмовлюсь)
Сумно.(
Ось про що я і говорив, капіталка 2яя це гроші на вітер, взяти контракт і не парити мозок
На жаль, якби не космічна вартість контракту в Україні або хоча б не такі напруження з Росією - узяв би контракт не думаючи...
Забув що ти з України, а скільки мито виходить за двигун?
Те, що у вас у Владиці 55 - 75 до руб, в Україні за підсумком коштує 2.8 $ -3.5 $
А може тобі потрібно було спробувати замовити його частинами сказати, ну що б у кілька коробочок запхали?
Найчітка порада що я чув (де то в БЖ), до капіталки запастися олією і поїхати в Росію, там свапнуться і назад) З доставкою, багато варіантів перебирав, але ціна / геморність зашкалювала
Це я тобі казав так зробити)))
Хз як не допер раніше до капітальки, але напевно так би і зробив тоді)