#25. Заміна стартера, що втягує реле

Всім привіт!
Давно не писав у БЖ. Не було приводу для нового запису. І тутраптом підвів стартер. Проблема виявлялася незначно і минулогороку. Було клацань так 5-10 поки схопить.Догадувався, що проблема звтягуючим але їздив поки далі.І ось, в черговий раз, не змігзавестися взагалі.Клікав разів 50 напевно і, оскільки їхати требабуло терміново, довелося залізти під машину і постукати повтягувальному реле, щоб відпустило контакти.Машина завелася.Ізаводилася цілий день бездоганно.Став шукати заміну того, що втягуєоскільки оригінал коштує безглуздих грошей.Бачив записи про замінувтягує на Газелевське.Але його не зміг ніг магазинах.Попалося меніна очі в магазині автозапчастин реле від Ланоса 1, 5 до 98 рокувипуску.Посмотрел, начебто схоже.Вирішив ризикнути і взяти його.> Скажу відразу, реле підходить за кріпленням до стартераідеально, а ось за розташуванням клем не підходить взагалі. Нерекомендую цей варіант встановити на наше авто. Але варіантів умене особливо не було і довелося зробити ризиковане доопрацювання увигляді примусового радіального повороту пластикового ізолятора, зякого виходять силові клеми на кут близько 90 градусів. В іншомувипадку клема впиралася в раму авто. Ризик був у кручі контактівреле при повороті ізолятора але там усередині мабуть є запас дротівта поворот удався. Поставив реле на стартер і встановив все намісце. Завелося з полпинка. Їздимо далі і спостерігаємо якповодитиметься стартер.