Бруд/Ліс/Пісок/Сніг + трохи фото

Субару це безперечно особливий стиль і спосіб життя, трохиспортивний, трохи зухвалий, але в той же час продуманий іусвідомлений. Їх власники часто вміють отримувати задоволення нетільки від керування своїм авто, але і від життя в цілому Є якасьскладна описувана певна харизма в цих машинах (хто знає, тойзнає)./>
Якщо ж говорити конкретно про Outback - це справжня свобода відусього тягар.Не скажу що за час експлуатації дуже часто з'їжджав засфальту, але все-таки прецеденти були.
Бруд/Ліс/Пісок/Сніг - з усім цим Суба оброблялася граючи. А тепертрохи конкретніше про це:-
легко долає дрібні броди, хоча низько посаджені повітрозабірникироблять у деяких випадках таку процедуру небезпечною для двигуна —майже 22 см кліренсу дозволяють не звертати уваги на малу і середнюколію, а "легке" кермо допомагає при цьому впевнено і легкокерувати машинкою. — Якщо говорити конкретно про підвіску, то вмоїй версії вона стала суворішою, щільнішою за попередників, наполегливо трусячи на дрібних нерівностях, докладно відстежуючипрофіль полотна. — З ростом швидкості непримиренність підвісокслабшає і "аутбек" стає достатньо, як для такого роду авто, комфортним:він чудово справляється з сюрпризами українських доріг, яких більш ніж достатньо (в сенсі сурпризів)) — По снігу на обгонахйде стійко, головне — вчасно керувати "газом" і залишити панічнінатискання педалі гальма.
< - Снігові замети долає жартома, - припаркуватися в замети тана узбіччі без проблем. - Запас прохідності повністю влаштовує! Більше і не потрібно, тому що це точно спричинило б погіршеннядорожніх характеристик і економічності. — Ні разу ніде не застряг, ні в піску, ні в весняному-осінньому лісі, ні в різних сніговихкучугурах. У місця надто складні намагаюся не забиратися, машинишкода, хоча впевнений, що 95% їх Аут пройшов би. Тому залишаюсявпевненим, що бігти за трактором мені навряд чи доведеться, та йдивлюся на інших учасників руху (часто мають розрекламовано-дорогіпсевдо повно приводи) з жалем, спостерігаючи, як вони буксують інамертво стаю там, де мій залізний кінь навіть на літній гумі безшипів проїжджає, а вити поїздити на такій гумі взимкудоводилося.
Браво Subaru! -