Купил Сплен Економ 8мм 10кв.М без клейової основи. Думаю що зізвуком буде нормально справлятися ну і тепло повинен тримати.
<
Спершу хотів клеїти його на мастику, але після того як спробував збоку водія зрозумів, що не варіант. >
На клей сідає добре, але запах це щось (мрія токсикоману).Навіть незнаю скільки він вивітрюватиметься з машини.А в спеку напевновзагалі в машині не можливо буде Але як кажуть:поживемо — побачимо.повністю зібраним салоном.Звичайно ще потрібно щось зробити здверима, тому що тепер чітко став чутний вихідний звук від них.
Коментарі8
Тепер вже дорожче обходиться вібра та шумка АВТОМОБІЛЬНА. На задні двері вистачить, на передню ні, якщо всю клеїти.
Відмінно вийшло. Теж так робив. Ефект відчутний. Єдине не проклеїв досі багажник, треба дірочку заварити)) А сплен я до речі самоклеючий брав. А двері проклеював?
ще до дверей і багажника не дійшов. Ізолоном обклеювати буду тільки кришку багажника і капота. Ось думаю зараз, чи буде триматися на прямовисній площині (філя дверей) євро руберойд якщо його розігріти феном і приклеїти
Я все ж таки схиляюся до того, щоб купити звичайну віброізоляцію на дверях. Вона повинна легше клеїтися.
теж думаю про це, питав у магазині шматок віброізоляції 50х50 коштує 54грн. Кажуть що на одні двері вистачає
Ну я на базі автозвуку дивився приблизно така ж вартість. Хочу влітку ЕСП поставити, заразом і зашумлю двері собі тоді.
скільки за рулон віддав?
300грн~900руб