Як ти човен назвеш, так він і попливе...

"як ти човен назвеш, так він і попливе" звучить одне зприслів'їв.За час експлуатації свого автомобіля з часом почавпогоджуватися з таким висловлюванням.Ось я обізвав свій автомобільна сайті конструктором ось і збираю, розбираю, переробляю йогопостійно.А якщо серйозно, опускаючи всякі забобони, то напевнопотрібно мати більше посидючості та наявність прямих рук)) Загаломїздив я сьогодні по своїх справах (80км від будинку), побігавтрохи, вирішував усі питання і вже збирався їхати назад, АЛЕ ... Нетут то було. Перевернув ключ запалення стартер почав свою звичайнусправу - дзижчати), але машина відразу не завилася тому вирішивповторити спробу - вимикаю запалювання, а стартер все одно крутитьдалі — легкий ступор! а далі марафонським бігом бігу зривати клеми закумулятора.Перше що спало на думку — залипло реле, що втягує.допомогою якоїсь матері завів, але одне питання все ще не даваломені спокою:"... А чи не крутиться все ще зараз стартер на вжезаведеному моторі? " Загалом нічого кращого не придумав якрозігнатися і з гірки накатом на заглушеному моторі послухатистартер, а потім увімкнув 4-у поїхав додому. Ось щойно повернувся згаража з знятим стартером і злощасним втягуючим. Розібрав втягуюче, думав почистити, зачистити навіть новий пластмасовий корпус купив умагазині, а то мій потріскався, але знову АЛЕ… а чи є сенс йогоремонтувати та чи можливий його ремонт? !

У своєму місцевому автомагазині питав з приводу нових, сказали їстибілоруські лише по 250грн і походять максимум рік (у кращомувипадку).
Порадьте який брати, за своїм досвідом!

P\S отримав сьогодні посилку з універсальним пультом, ранішезамовляв його на одному сайті по $8, фото додається.