Настав час зробити невелике ТО паливної системи і помити форсунки.Все зайве відключив, зняв рейку і дістав форсуночки.
Стан ущільнювальних кілець м'яко кажучи не дуже (високийвітчизняний) якість). Під заміну потрапила одна пластикова криниця, в якій стоїть форсунка. Той, довелося пожертвувати викруткою.
Знайшов на балконі свій резервний фонд.Форсунки кислі в розчинникубільше року.
З промиванням і перевіркою все просто, але без секасу з засохлимнасосом і згорілим транзистором в блоці управління не обійшлося.транзистор припаяли.
Помив обидва компелекти, перевірив по мензурках, вирішено залишити3 рідних і взяти одну з фондів. > Контрольний замір показавдосить непоганий результат.
Перевірив бензонасос.Прилад показує, що настав час шукати заміну.Цей насос уже п'ятий на цій машині, мінявся минулої весни, мруть якмухи. Сіточку на насосі під заміну і фільтр паливний теж. НаGates.
Ну і власне сам процес промивання.
Бюджет:
промивання 10 $
криниця 4, 5 $
сітка 1, 5 $
фільтр 11, 5 $
шланг 3 $/метр
Коментарі5
Хотів теж із цим заморочиться…, колодязя ці під форсунки я дуже довго шукав… у мене є нові форсунки, правда не знаю від чого… от думаю чи поставити спробувати чи продати…
99 % що нормально працювати не будуть.
у мене нові газонівські форсунки, і у багатьох хлопців з форуму такі... нормально працюють
якісно
раз на п'ятирічку можна і постаратися