3. Установка прямотоку - зміна вихлопної системи автомобіля -дозволить додати кілька відсотків до потужності мотора. Потужність, що втрачається під час викиду вихлопних газів, залишиться. Але маловстановити прямоточний глушник. Безліч видів, низька якістьматеріалу, кустарне виробництво не завжди дають позитивногоефекту.
4. Турбування двигуна – якщо у вашій машині його немає – призведедо збільшення кількості кисню у паливній суміші. Більший обсяг газу— велика сила стиснення та сила вибуху, що вдарить по поршнях іперетвориться на механічну енергію. А саме ця енергія крутитьколеса вашого автомобіля і безпосередньо залежить від потужностідвигуна.
5. Чіп-тюнінг - збільшує кількість палива, що подається в циліндри.Потужність у такому разі збільшиться на 5-25%, а момент, щокрутить, на 10-15%. Чіп-тюнінг буде корисним лише для двигунів безтурбіни. Це обумовлено тим, що турбіна і так забезпечує циліндивеликою кількістю паливної суміші. Але скоригувати роботу всіхсистем автомобіля чіп-тюнінгом ніколи не буде зайвим.
6. Заміна частин двигуна та суміжних частин — розточуванняциліндрів та заміна поршнів дадуть відчутний ефект, використанняполегшених деталей колінвалу, які працюють із більшою віддачею, піднімуть рівень потужності. Автолюбителям, які вибрали цей шлях, радимо замінювати одразу цілий двигун на мотор більшого об'єму. Якпоказує практика, такий вид збільшення потужності двигунаобійдеться вам дешевше, ніж усі маніпуляції з деталями двигуна.
7. Збільшити потужність двигуна можна шляхом зменшення сили тертя.Ми говоримо про тертя між поршнем та стінками циліндра. Зазвичай ізцим справляється моторне масло, але знизити силу тертя можна івикористовуючи реметалізант Resurs. Дія Resurs полягає у створеннізахисної плівки, відновлення поверхні стінок поршня і, звичайно, збільшення потужності двигуна за рахунок зниження сили тертя. Притакому підході потужність двигуна збільшує на 7-7, 6%, що зовсімнепогано, якщо враховувати вартість реметалізму і швидкість йоговпливу. Як бачите, способів збільшення потужності двигуна багато іє з чого вибрати. Інша справа, що будь-яка зміна не може бутилокальною, а торкнеться всіх агрегатів автомобіля. Наприклад, збільшена потужність вимагатиме посилення гальмівної системи.Довіряти подібні роботи слід фахівцям, а деталі та матеріали, щовикористовуються, повинні мати відповідні можливості тахарактеристики.






Коментарі3
Дивна статейка. паливо ніби не вибухає в циліндрі, а горить. детонація це не дуже те й добре.
я звичайно повний дилетант, але 1-й пункт ? Дизель-саме низькоактанове паливо, ступінь стиснення -мама не горюй.
Є у статті косяки, але я не автор