Ще при купівлі машини, був помічений неприємний гул у заднійчастині автомобіля. Залиті в редуктор 0.5л трансмісійки трохипокращило ситуацію, але кардинально нічого не змінили. У ступичнихпідшипниках, причому в обох, і за характером звуку було зрозуміло, що вони вже вкрай зношені і вимагають негайної заміни.
Було куплено два підшипники:Complex арт. Десятки тисяч, в іншихпочинають гудіти вже після 500км) і Moog арт.FD-WB-11220 (середнячок за гарною ціною), і за допомогою ключа з головкою на41мм і гайковерта встановлені благополучно.
Коментарі7
А який характер гулу? Постійний? І чи був люфт на колесах при піднятому авто?
Постійний і монотонний. Особливо помітний на хорошій дорозі і на високих швидкостях. Плюс, мабуть, коли вже розсипався сепаратор підшипника, на невисоких швидкостях було чути хрускіт.
Спасибі. У мене є звук, схожий на виття, ніби щось трет при обороті колеса. Чим більша швидкість, тим частіше йде тертя, тобто десь підтирає одна сторона гальма я думаю. На нейтралі нічого не змінюється, але як тільки натискаю на гальмо — тиша.
Там все досить просто розбирається, головне пам'ятати, що зліва ступична гайка з лівим різьбленням. Удачі!
диск трохи тер, сьогодні перебрав і перечистив гальмо, став краще крутиться. Гул став менше. але залишився. Підшипник все-таки доведеться міняти, так як туго крутиться. Підкажіть що за ключ для маточини, є який номер? Дякую!
Головка на 41. Ключем украй незручно і навряд чи вдасться відкрутити.
Дякую!