ТО 101000, масло та фільтра
Ніби минулий господар обслуговував авто на офіційному сервісі.Позначки в сервісній книзі свідчать, що попереднє ТО було на 90000км. Олія заливалася Shell.
Періодичність заміни масла двигуна в 15000 км вирішив скоротити до10000. Не дивно, пробіг 11000, масло зазвичай темніє після 2000.Олія вирішила залити ZIC, начебто не погане, на минулій машині ятисяч 40 відкатав.
Отже, масло ZIC X9 5W-40 4л;
фільтр масляний HYUNDAI/KIA, схожий, що на фото; <
фільтр повітряний 281132G000;
фільтр салону 971333K000.
Салонний фільтр мені не сподобався.Він трохи вже того, який стоявраніше. Запчасти на фото:281132G000Запчасти на фото:971333K000, PMA018
Коментарі8
186000 олія 5/30 і всі прибл. після 150 перейшов на періодичність заміни в 10 а не 15 кіло
Взагалі найкраще міняти по мотогодин, з моєю середньою швидкістю виходить приблизно 5000 км.
У тих фірм, з ким контракт у Кіа і немає 0w20))
Справа в тому, що 40 це не зовсім в'язкість, це товщина масляної плівки на гарячу. Дані масла не зовсім хороші для наших моторів.
Я ж говорю - спробую. Не думаю що завдаю шкоди движку, тим більше він вже не новий. До речі, на офіційному сервісі весь час заливали 5w30, всупереч рекомендаціям мануалу про 5w20.
Повністю підтримую 5W 20
А навіщо таке в'язке масло?
Посібник з експлуатації не забороняє. Знакомий СТОшник-моторист каже, що в'язкість масла знижується присадками, що розріджують. Багато років заливає клієнтам масло 40 в'язкості, відгуки позитивні. Я теж вирішив спробувати.