проект не стоїть на місці, не дивлячись на втрату мобільностіголовного героя
цього року подаруночок на ін вийшов дуже своєрідний
>
тепер ми бачимося рідше ніж хотілося
натомість у нас є круті ковзанки
дуже хочеться круті колеса! а грошей є тільки на одне
на цьому ліричний відступ закінчується
далі у справі
станом на сьогодні
закінчено основні зварювальні роботи, залишилося пару дрібниць, якіна швидкість не впливають
все свіже зварювання загрунтоване в три шари
всі свіжі шви покриваються герметиком
довелося перекроїти заново задні підкрилки
прибрали всі огризки іржавого металу
почали фарбування в чорний
ось тут звичайно думав буде ближче до заводу
але головне надійно вийшло
плани на найближчий час теж не забули розписати
обробка всього низу ґрунтами в три шари (кислотний, епоксидний, акриловий)
антикорозійна обробка Valvoline Tectyl
зовнішні поверхні Tectyl Bodysafe< br/>
приховані поверхні Tectyl ML
антигравійний захист низу Novol GRAVIT 600
всі кронштейни та важелі пропісочити, і за нашою багатошаровоюсхемою ґрунтувати і фарбувати
Вигнати дуті крила, підігнати до них бампер. Як знайти старийбензобак для обробки за схемою, цей зовсім втомлений купити хорошоїчорної фарби з лаком для моторного відсіку./>
ногу скоро на операцію, потім реабілітація, п'яту трощити це нешубу в труси заправляти
думаю їздибельна версія сивки з'явитися раніше ніж мені дозволятьдавити гіпсом на сцепу
>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.