Привіт .
Як уже писав раніше, після ремонту мотора автомат почав штовхатисяз 2-3, а з 3-ї на 4-ту з'явилися удари.<
Думал не відрегульований трос АКПП, і крутив я його — довів доідеалу, стусани стали меншими, але удари з 3-4 залишилися. Куривфоруми і WIS — куди підключається прозоро-біла трубка від коробки, яка у мене просто стирчала в підкапотці, і я знайшов це місце.
Увімкнув я її і тепер у мене божественне перемикання! e230 -w210
Схема вакуумних трубок - Mercedes e230 - w210 - m111.970 - PSE -Vacuum
Vacuum line white>
Схожі записи
Секретна коробка Mercedes. Секретні секретки w210.
Секретна коробка Mercedes. Секретні секретки w210.
15
Вакцина проти Covid-19 для старої бабусі Mercedes e230 w210.
Вакцина проти Covid-19 для старої бабусі Mercedes e230 w210.
19
Пила склопідйомника ріже карту - Mercedes e230 - w210
Пила склопідйомника ріже карту - Mercedes e230 - w210
20
Член кашалота. Мотоцикл Mercedes e230 — w210 — 111.970
Член кашалота. Мотоцикл Mercedes e230 — w210 — 111.970
16
Коментарі15
Всім привіт, стаття дуже допомогла, величезне спасибі автору! Тільки ще одне питання, в чому може бути причина, якщо масло піднімається по цій прозорій трубці, потрапляє в колектор і міра починає димити як паровоз?
Рекомендую зняти вакуумний модуль на коробці і подивитися на його діафрагму. На цьому мої знання все)
Дякую, він із зовнішнього боку коробки знімається?
У мене так. З лівого боку - по ходу руху. Коробка у мене 4 ступені 722.440
У мене така ж, пробуватиму знімати
Можна перевірити його роботу надувши туди 0.3-0.4 бара
Це її номер? 201 271 07 01
Чий?)
А як він знімається, друже? Може з-під нього атф сочитися?
Поки днище варив, величезна калюжа атф-ки натекла. Все вимив, продув - тече з-під цього ссаного модулятора. При цьому він бовтається, як писюн у склянці. Що робити?!
Що з виєм? Не вирішив?
Забив. Мене більше хвилює стукаючі гідрики вони перебивають виття коробки і шум гуми.
На цьому авто спочатку механіка була? Автомат сам ставив?
Ні й ні)
А чи можна фото подалі, щоб розуміти де вона конкретно знаходиться?