10000км - або скільки жере старий шматок говна - Mercedes e230 - w210

Привіт Всім!
Давно не бачились =) Підготував свіжак для Вас.
Тема дня — 10000км і 4 місяці позаду, і я запишу скільки зжер мійстарий гов'яний друг, і що за сюрпризи він мені підкидає. Післяпокупки відразу замінив масло і фільтра, але це опудало вирішилопробити прокладку голови, і лопнув шланг радіатора. Після заміниланцюга, термостата, помпи і всієї херні на 700 баксів, він всеодно продовжував тарахтіти як старий дизель і вібрувати як вібромасажер (масложор). Косметику, і замінив тріснуте дерево і облізліручки, всякі пластмаски. Потім помітив, що тече патрубок помпи івоно ссалося під себе щоночі — як старий дід. Радіаторі і сситотепер в моторний відсік на пильовик.Приблизно літрасик на тиждень, смачного зеленого антифризу воно витягує. Нові кліпси заліекспрес.
Обновив мафон на китайський піонер, оскільки те, що стояло в машині— важко було назвати магнітофоном. Тут же заспівали 8 динаміків ідва з них щасливо почали похрипувати і покашлювати — як старийкурець.
Вранці та в дорозі мене радують скло підйомники. Сідаєш у машину успеку, а вони не відкриваються. Їдеш як дибіл на макдрайв івідчиняєш двері, як лох, щоб узяти каву. Потім вони починаютьпрацювати, але коли ти приїхав, вони не закриваються і ти дрочиш ічекаєш поки це опудало прокинеться. Купив пару скатів на передмішлена - замість зими. Але диски квадратні і вібрація після 110км- як була так і залишилася. Радісно торохтить на купинах люк -поплескуючи по даху. На ямах попільничка сама відкривається. ВажільАКПП помахує як хер кашалота, а з ручки АКПП вилазить біла речовина— липка на дотик.
Прибрав смердючки 6 штук. І в салоні на жарі запахло ссаками.
У козирку пасажира після зняття ікон виявив дірку. Ручна грубкасама вибирає швидкість, яку їй хочеться. Кондішен не працює.Підлокітник задній зламаний. Абсорбер відключений і смердить бензому салоні. У спеку саме те. У салоні +41 і запах бензину - це райтоксика.
Їхав містом і розкришилася трубка на форсунку газу. Солодко пахлогазом у салоні, і в спеку був шанс спалити цей шматок гівна, алевін не спалахнув. Ліпив на узбіччі із зрізаних трубок на вакуум, тому що, на бенз і назад ГБО — кнопка не перемикає, через тупихмозку ГБО. Замінив газові форсунки — краще, але це не точно.Обслужив редуктор і поміняли газові фільтри.
Олія на 10к — заливав по літру кожні 2000 тис.Км. Ліл Мобіл, Лук, Шелл, Grom-Ex - йому похер яке жерти. Їжджу на 2000-2500 тисоборотів. Не уявляю якщо почати тиснути, то витрата олії в космосвідлетить.
Два рази міняв масляні фільтри. І доставив фільтр салону іповітряний. Докупив усі клямки та іншу лабуду.
Вночі дме в ногу з якоїсь дірки — не можу знайти де це дуплозаховано.

Так само, поміняв дзеркало салону і підключив атозатінення Хернярідкісна. Увечері, коли ще світло і при відкритому люку, вонодумає, що вже темно і затінює дзеркало від засвіту з люка. Ідіотинутупа. У результаті їдеш і німеру не видно, та й похер. Взагалі безнього можу їздити, якщо треба.
Сидіння не тільки бздять котячими ссаками, але ще й веселопоскрипують на ямках у такт музики, що кашляє.

> Не машина, а концерт. Мерседес керуй мрією!
Зустрівся з чуваком якому продав джилі. Сів проїхатись. Жоденпластик за 6 років не скрипить. Дігатель працює як годинник - насвітлофорі думаєш що заглухла. Витрата 9 по місту газу. Їде ямамияк бульбачками. Склопідйомники швидко і тихо опускаються іпіднімаються і теж є автомобільний режим. Не риплять вони і неперекошуються. Музика рідна просто кайф - чисто і добре басить. А яє таке горе як старий мерседес. Це як мати молоду китаянку абостару під 90 років і кайфувати, що вона колись була елітною повією.У підсумку:
1. Ланцюг, помпа, прокладочки, термостат + робота = 700 баксів.
2. Будь-які фентиклюшки, щоб освіжити запах старого гівна = 300баксів.
3. Олія за 6 літрів, фільтра, присадки, хуятки = 100 баксів.
4. Гума 2 шт. = 40 баксів
Щоб його відновити — потрібно ще косарика три баксів, але краще вінвід цього не стане. Воно вже є динозавр. І тягти його в новестоліття не буду. І я вирішив, що я не буду ідіотом і просто йогодоушатаю і нехай помре у мене на руках, раз я вибрав провестистарого на цвинтарі. Очищу цей світ від одного старого шматкаговна, якому давно час на спокій і не мучитиму і себе і його.
П.С. Дякую одному моєму destrOier — за допомогу зніштяками та запчастинами. Так як, добрі дядьки продають шматкигівна втридорога — для цього динозавра, на кшталт це елітнийавто.

" що вже темно і затінює дзеркало від засвіту з люка. Ідіотинутупа. У результаті їдеш і німеру не видно, та й похер. Взагалі безнього можу їздити, якщо треба.
Сидіння не тільки бздять котячими ссаками, але ще й веселопоскрипують на ямках у такт музики, що кашляє.

> Не машина, а концерт. Мерседес керуй мрією!
Зустрівся з чуваком якому продав джилі. Сів проїхатись. Жоденпластик за 6 років не скрипить. Дігатель працює як годинник - насвітлофорі думаєш що заглухла. Витрата 9 по місту газу. Їде ямамияк бульбачками. Склопідйомники швидко і тихо опускаються іпіднімаються і теж є автомобільний режим. Не риплять вони і неперекошуються. Музика рідна просто кайф - чисто і добре басить. А яє таке горе як старий мерседес. Це як мати молоду китаянку абостару під 90 років і кайфувати, що вона колись була елітною повією.У підсумку:
1. Ланцюг, помпа, прокладочки, термостат + робота = 700 баксів.
2. Будь-які фентиклюшки, щоб освіжити запах старого гівна = 300баксів.
3. Олія за 6 літрів, фільтра, присадки, хуятки = 100 баксів.
4. Гума 2 шт. = 40 баксів
Щоб його відновити — потрібно ще косарика три баксів, але краще вінвід цього не стане. Воно вже є динозавр. І тягти його в новестоліття не буду. І я вирішив, що я не буду ідіотом і просто йогодоушатаю і нехай помре у мене на руках, раз я вибрав провестистарого на цвинтарі. Очищу цей світ від одного старого шматкаговна, якому давно час на спокій і не мучитиму і себе і його.
П.С. Дякую одному моєму destrOier — за допомогу зніштяками та запчастинами. Так як, добрі дядьки продають шматкигівна втридорога — для цього динозавра, на кшталт це елітнийавто.

" що вже темно і затінює дзеркало від засвіту з люка. Ідіотинутупа. У результаті їдеш і німеру не видно, та й похер. Взагалі безнього можу їздити, якщо треба.
Сидіння не тільки бздять котячими ссаками, але ще й веселопоскрипують на ямках у такт музики, що кашляє.

> Не машина, а концерт. Мерседес керуй мрією!
Зустрівся з чуваком якому продав джилі. Сів проїхатись. Жоденпластик за 6 років не скрипить. Дігатель працює як годинник - насвітлофорі думаєш що заглухла. Витрата 9 по місту газу. Їде ямамияк бульбачками. Склопідйомники швидко і тихо опускаються іпіднімаються і теж є автомобільний режим. Не риплять вони і неперекошуються. Музика рідна просто кайф - чисто і добре басить. А яє таке горе як старий мерседес. Це як мати молоду китаянку абостару під 90 років і кайфувати, що вона колись була елітною повією.У підсумку:
1. Ланцюг, помпа, прокладочки, термостат + робота = 700 баксів.
2. Будь-які фентиклюшки, щоб освіжити запах старого гівна = 300баксів.
3. Олія за 6 літрів, фільтра, присадки, хуятки = 100 баксів.
4. Гума 2 шт. = 40 баксів
Щоб його відновити — потрібно ще косарика три баксів, але краще вінвід цього не стане. Воно вже є динозавр. І тягти його в новестоліття не буду. І я вирішив, що я не буду ідіотом і просто йогодоушатаю і нехай помре у мене на руках, раз я вибрав провестистарого на цвинтарі. Очищу цей світ від одного старого шматкаговна, якому давно час на спокій і не мучитиму і себе і його.
П.С. Дякую одному моєму destrOier — за допомогу зніштяками та запчастинами. Так як, добрі дядьки продають шматкигівна втридорога — для цього динозавра, на кшталт це елітнийавто.

"
У результаті:
1. Ланцюг, помпа, прокладочки, термостат + робота = 700 баксів.
2. Будь-які фентиклюшки, щоб освіжити запах старого гівна = 300баксів.
3. Олія за 6 літрів, фільтра, присадки, хуятки = 100 баксів.
4. Гума 2 шт. = 40 баксів
Щоб його відновити — потрібно ще косарика три баксів, але краще вінвід цього не стане. Воно вже є динозавр. І тягти його в новестоліття не буду. І я вирішив, що я не буду ідіотом і просто йогодоушатаю і нехай помре у мене на руках, раз я вибрав провестистарого на цвинтарі. Очищу цей світ від одного старого шматкаговна, якому давно час на спокій і не мучитиму і себе і його.
П.С. Дякую одному моєму destrOier — за допомогу зніштяками та запчастинами. Так як, добрі дядьки продають шматкигівна втридорога — для цього динозавра, на кшталт це елітнийавто.
"
У результаті:
1. Ланцюг, помпа, прокладочки, термостат + робота = 700 баксів.
2. Будь-які фентиклюшки, щоб освіжити запах старого гівна = 300баксів.
3. Олія за 6 літрів, фільтра, присадки, хуятки = 100 баксів.
4. Гума 2 шт. = 40 баксів
Щоб його відновити — потрібно ще косарика три баксів, але краще вінвід цього не стане. Воно вже є динозавр. І тягти його в новестоліття не буду. І я вирішив, що я не буду ідіотом і просто йогодоушатаю і нехай помре у мене на руках, раз я вибрав провестистарого на цвинтарі. Очищу цей світ від одного старого шматкаговна, якому давно час на спокій і не мучитиму і себе і його.
П.С. Дякую одному моєму destrOier — за допомогу зніштяками та запчастинами. Так як, добрі дядьки продають шматкигівна втридорога — для цього динозавра, на кшталт це елітнийавто.