Ку.
Я вже писав раннє, що на трасі Duplo Mercedes виляє, і поїздканагадує рибу, що махає хвостом у воді. Заводу мерседес І поставивсвій підпис, що вони оригінальні, інакше, — не рахується.
Попросив механіка глянути, що там у мене не так. Горизонтальнійплощині Я замовив живий важіль і болти — оригінал б.У.
Приїхав на заміну на інше СТО = 800 грн.— За все про все. Знялистарий важіль, і я потикав у нього викруткою, він був живий.
А насправді — Це виявився не цей важіль, а інший, який поздовжнійверхній, з втулкою.
Втулка відшарувалась від гуми і бовталася — як хер у банці... Іоскільки я не мав іншого важеля, майстер підклав шайбу до втулки ізатягнув болтом. І люфт пішов.
Результат.
Сім разів відміряй — один раз відріж.
П.С. Щоб отримати доступ до болтів відпускали передні подушкипідрамника. На фотці стрілкою вказаний важіль, який потрібноміняти, коли бовтає колесо. І рукою вказано важіль, який не впливаєна це.






Коментарі12
Але ж нові сайлентблоки не дорого коштують =
А ти мені допоможеш можеш їх перепресувати?
Я думаю, що на кожному поважному сто повинен бути гідравлічний прес
У Тебе є в місті?
Багато де
Чудово. Мені потрібна твоя допомога
У чому?)
Та не! Шайби приварити до важелів і АХОНЬ!
Міст від волги вкотити і ресори підкинути
УАЗ тут реально - РУЛІТ!
Навіть не приварювали)
😆