Після того як прорвало патрубок і витекла охолоджайка, почавгрітися мотор понад 95 градусів і булькає в приладку =)
Може потрібно якось розповітрювати систему?
>
Так само, біда не прийшла одна і шипить радіатор.
Так само, біда не прийшла одна і шипить радіатор.



Секретна коробка Mercedes. Секретні секретки w210.

Вакцина проти Covid-19 для старої бабусі Mercedes e230 w210.

Пила склопідйомника ріже карту - Mercedes e230 - w210

Член кашалота. Мотоцикл Mercedes e230 — w210 — 111.970
Коментарі19
Я на 99% впевнений, що патрубок рвонуло не просто так, швидше прорив газів, або забитий редукційний клапан, але швидше за все все в місці
Тож думав про це
Що гріється. А впевнені, що віско-муфта відпрацьовує як належить? Що немає дифузора - дуже погано! Немає нормально охолодження. Доп. насос печі точно працює? Без нього теж не зовсім добре.
Почалося після того, як патрубок відірвало. До цього все було норм.
Можливо і прокладка під головою згоріла. Плюс, кришка на розширювальному бачку, теж питання наскільки вона в порядку і який тиск тримає після перегріву.
Не знаю чи працює додатковий насос печі, але коли вмикаю запалювання і включена пічка гуде щось у двигуні і булькає в р-н печі.
Швидше працює. Що булькає - хріново. Система не заповітна точно? З розширювального бачка точно не пахне вихлопними газами? Піч гріє вогненно або так-себе? У грубці часто і накопичуються вихлопні гази, коли прогоряє прокладка головки ...
Пічка гріє ялинки-ялинки. Як перевірити заповітна чи незнаю. З розширювального газу і не пахне.
Відключіть доп.насос, штекер зніміть. Якщо при цьому, навіть на оборотах в 2000 грубка взагалі холодом подує, то все погано ...
Де він вимикається?
На ньому штекер.
Патрубки сильно роздмухуються при нагріванні мотора?
Ні. Не роздмухує. І не деформуються
Тоді означає і прокладка головки в нормі. Знайдіть дифузор, він допоможе кращому обдуву радіатора.
Знайшов. Це зачекає потрібно повітря викачати.
Зазвичай повітря саме виходить. Цікаво звідки воно взагалі береться! У системі все-одно є тиск від розширення антифризу, допускається до 0.5 Атм ... Виходить, що гази вихлопу потрапляють. У них явно більший тиск.
А може через течі радіатора подати повітря?
Якщо тільки остигаючи антифриз зменшується в обсязі і його місце повітря поповнює. Але це така тендітна теорія.
Ясно пнятно