Заміна порогів. Частина 1 - Льод рушив

Всім привіт!
З самого моменту покупки авто, я хотів переварити пороги і обробитиантикором днище. Але, так як покупка припала на кінець зими і снігйшов до середини весни, ремонт переніс на кінець літа.Пів літашукав зварювальника, який адекватно оцінить і виконаєроботу.Варіанти були від 900 грн за бік до 3500 грн (на мою думку, перебір).Зварника вибрав, під'їхав до нього ще раз, оглянули машинуі нюанси Робота повинна початися наступних вихідних А ось довихідних, мені належить захоплююче заняття - виготовлення порогівна Geely CK.
Порогів на Geely CK в Україні я не знайшов. Були варіанти замовитизгинання в Кам'янці-Подільському, але контакти мені не дали, тількиякщо варитися буду на тому СТО, де знають контакти. Був варіантзамовити згинання в Польщі, умови ті ж.Був варіант купівлі порогіввід класики (вАЗ 2101 - 2107) і підганяти в процесі.І тут у меневключається лампочка і я розумію, що сам можу вигнути пороги (добрепрацюю на два машинобудівні виробництва, є метал і верстати).
Зняв накладку порога, вже без страху подивився на 50% від порога, що залишилися, і почав ескізувати. Поріг простої форми, ніякихдодаткових вигинів, загинів немає (мається на увазі нижня частинапорога, тому що верхня у мене ціла і не гнила). Ескіз, 3D модель такреслення зробив, тепер потрібно поїхати на завод і все виготовити.Товщина металу для порога – 1, 5 мм. Розмір заготівлі з припусками іпідганятиметься в процесі.
Поріг, справді, залитий піною — це сумно. Я не побачив жоднихпосилень у порозі (чи має воно там бути? ). Планую усередину новогопорога вставити ребро для жорсткості.
На цьому поки що все. Постараюся всі процеси зафіксувати і докладнорозповісти.
Усім рівних доріг))

Поки не страшно))
Трохи страшніше))
Страшно))
> Порогу немає))
Стоїмо у дворі, лякаємо людей))
3D модель порога
3D модель порога