Всім привіт!
Не довго я радів перебраним супортам (перебірка супорта).
Утворилася проблемка, не повертається гальмівний циліндр. Принатисканні на педаль гальма, гальмівний циліндр правого передньогосупорта виходить і присуває колодки до гальмівного диска, а ось привідпусканні педалі він не повертається назад і колодки залишаютьсязатиснутими. З'являється, перегрів диска і супорта.При закрученійгальмівній шлангу, циліндр не стиснути навіть спеціальнимінструментом, а ось якщо відкрутити гальмівний шланг, циліндрповертається, а рідина виходить. Майстри "відмінні", один відразусказав, що хз у чому справа, другі створили консиліум і врезультаті сказали: "а давай ми тобі за 300 грн переберемо супорт щераз" - чудове рішення, але таки пару слушних порад я почув.Головне, вони визначили, що проблема не в ГТЦ і не у ВУТі, всігрішили на закусок сальника в корпусі супорта, але я певен, щосальник не закусило.
Хлопці, хто що думає з цього приводу? У який бік дивитися? Навихідних хочу поміняти гальмівний шланг, почну з цього.
Всім вдячний за поради.
Робоча поверхня гальмівного циліндра чиста, без корозії. Іншіповерхні очищені від бруду. Дзеркало циліндра теж чисте. Перебранийсупорт.
Коментарі15
Прям як у мене проблеми. Днями поміняв поршня. На вигляд такі ж були. Шланги теж поміняв, які пропускали рідину гірше ніж нові. Час покаже, що з цього вийшло. Сайлентблоки теж уже змінював, схоже, що не все, потрібно інші міняти
А де поршня нові брали
mahina.com.ua
Я вже вранці затарився гальмівним шлангом і кульовий, мінятиму)) А з сайлентблоками на наступні вихідні запланував))
Пильовик поршня можна поміняти не витягаючи поршень. Ремкомплнкт фірми фебест.
Так він поміняний, я ставив новий пильовик або я не вловив Вашу думку.
Я зрозумів що він поміняний. Просто я хочу собі поміняти ось і питаю можна поміняти не виймаючи поршень.
Аа)) Так, звичайно. Пильовик змінюється без витягування циліндра. Я витягував, щоб сальник, який у корпусі супорта поміняти.
Дякуємо
Так, це бляха ... Не знаю до такого ще не прийшов, чекаю твоє рішення)
Сподіватимемося, що проблема таки в шлангу))А крім гальм, провели ревізію задньої ходовки... 12 сайлентблоків під заміну =)) Але про це в наступних записах))
У мене капремонт ходовки був у 2015, все вогонь) це торкається сайлентів та амортизаторів Вилітали струм стабілізатори)))) (втулки, стійки)
Ну, а мені тільки доведеться всім цим зайнятися))
Аби все пройшло швидко і без мук) люблю щось робити з машиною, але щоб наступного дня все було зібрано і можна їздити))) так що вдачі!)
Спасибі велике!))Так ось мені так і потрібно, щоб поміняти і їздити)) Сьогодні мав у справах мотатися, а не можу((