Заміна пильника куліс перемикання передач

Рідний потріскався. Вирішив замінити спочатку не розбираючимеханізму, але новий пильовик я благополучно розірвав. Післяневдачі замовив тойотовський і зняв весь механізм у зборі. .К. Вінсидить на напрямних + на герметиці (довелося торцевим ключемподдевать з боку моторного щита).Зняв весь механізм, розібрав:зняв2 стопорні кільця, які фіг знімеш знімачом, один стопорний штифт, який вибивав і гвинт з різьбовим клеєм (в згодом так само поставивна різьбовий клей і закрутив із зусиллям 22 Нм (за книгою від 20 до25).Після повного розбирання все відмив від пилу і бруду і зібрав узворотній послідовності, але вже з новим пильовиком.
До речі, під пильником знаходиться сальник, Пильовик служить длязахисту штока, який може ходити вгору-вниз. Гуми зовсім різне було, у тойотівського м'якше і еластичніше)