Вивчало питання вибору задніх гальмівних колодок і наткнулося натему з колодками гальма стоянки. Починає їсти.
Чим Тойота гірше Опеля, подумав я?
У мене самого був кілька разів випадок.Поставив на ножик, пішов, потім сів, завів і поїхав.Індикатор рушника стоїть не в дужезручному місці, тому часто не помічав його, загалом вирішивколгоспити.
Вивчив схему проводки, індикатори заднього ходу та драйву керуютьсяплюсом — відмінно. Видно, що плюс на індикатор заднього ходу тадрайву на панелі приладів приходить на 5-у та 23-ю ніжкуроз'єму
От розпинування самого роз'єму
У магазині радіотоварів купив зумер, який видає переривчастий звук, шматок кабелю та два діоди.
Зумер і діоди
Діоди потрібні для відв'язування живлення ламп індикатора задньогоходу та драйву.
> На роз'ємі всі проводи підписані, так що з пошуком потрібнихпроблем не виникло
Далі, спаяв діоди, загнав їх у термоусадку і підключив допроводів.
Діоди спаюємо таким чином
Вільні кінці діодів підпаюємо до проводів 5 і 23. Другий кінецьдроту на плюс живлення пищалки. Масу підключаємо до проводукінцевика гальма стоянки. Там у мене вже підключено систему ДХО.Додаємо ще одну систему:)
Підключаємося до проводу ручника, ножика, кому як зручно
Сюди закріпив пищалку
Ну і результат праці:
Коментарі20
Сьогодні теж зробив таку пищалку на ручник. Річ, тепер точно не поїдеш на ручнику. Але ось чомусь у мене пищить постійно а не переривчасто. Купив точно таку ж як на фото. Правда потім побачив, що у мене немає букви В після китайських ієрогліфів. Але ...
Не знаю, я колись купував, мені в магазині включили.
Я замовляв з білгорода. на урал.
Привіт, ти не підкажеш, чи можна прибрати звук від включення задньої передачі.
У сенсі, щоб працювало тільки від драйву? Можна. Тоді і діоди не потрібні. Масу на ручник, плюс на лампу драйву.
Ні, прибрати стандартний писк коли вмикаєш задню швидкість.
Швидше за все, у тебе парктронік стоїть. У мене писка штатного немає. Якщо є парктронік і не користуєшся, можна знайти джерело писку і по ситуації дивитися.
Виникло таке питання. А мінусовий провід від педалі ручника знаходиться не в цій білій колодці? Якщо так, то напевно можна не тягнути прову від педалі ручника. Не можу зрозуміти за схемами як йде провід від педалі до лампи на панелі
Я теж не зміг знайти прямого дроту від ручника. У ел схемах є блок управління, сигнал від ручника йде в нього. Потрібно переглянути схему. Рівень гальмівної рідини теж цією лампою сигналізує начебто.
Ось зараз зрозуміло. Сьогодні отримав такий зумер, теж хочу зробити
Видно, що провід йде в блок керування Multiplex. У разі ножника — в роз'єм 2G. Сторінка 402 у мануалі від Легіону.
Ось ще схема. Тут видно, що індикатор гальмівної системи керується транзистором, база якого йде кудись у блок.
А тут видно, що повз транзистор підключений кінцевик низького рівня гальмівної рідини, тобто життєво важлива система підключена безпосередньо, а ручник, мабуть, через блок управління.
Спасибі. Робитиму як у вас.
У мене заводський парктронік, так для відключення є спеціальна клавіша на панелі.
Чому то у Вашому відео ніяк не зміг почути як пищить ця штучка
Чому? Перший сигнал на 23-й секунді, після слів намагаємося їхати назад
Супер, все почув. Клас.чому то при першому перегляді ваш голос чув, а цих писків не було.
На дисплеї горить brake як можна не помітити ?
Коли кермо повернене градусів на 60-90, він закриває іконку. Наприклад, рушаєш назад, відразу не помітив а потім увага йде на дзеркала і т.д. Загалом, можна не помітити.