1. Спочатку зірвіть ступичну гайку, не знімаючи колеса (головка на30 або 28 + натиснене гальмо) а то будете вдаватися зайвим рухомтіла як видно на 2 фото
2. Скрутіть стійку стабілізатора< 3. Відкрутіть гайку нижньоїкульової, вставте ломик між важелем і кузовом машини і встаньте нанього ногами :) потім другий дружбан повинен нанести пару ударівмолотком по кульовому пальці, бажано не скручувати до кінця гайку, щоб не покотати різьблення Можна заморочитися зі зйомником, у когоє.Або відкрутити 3 болта що тримають кульову.
4. Тепер витягніть шрус зі стійки, виверніть кермо вліво і акуратнозбийте шрус з півосі.
Все, набиваємо шрус мастилом + пильовик + хомути і збираємо узворотному порядку :)
Всім світ!
< /






Коментарі2
Не видно завзятої шайби півосі з тарілкою? Чи варто? Правильно поставив?
Це така залізна чашка перед залізною шайбою? Якщо так, то так все поставив як було. Це рідний шрус, пройшов 202 000 і якби не про…ал пильовик то ще б їздив)