Всем приветик. Проходящий тиждень задалася дуже насиченою наполомки, так і до нервового зриву недовго. ))) Надумав я підключитипривід ЦЗ на водійські двері, який при ремонті від'єднали.Прикрутив, поставив на сигналку, зняв з неї-всі відкрилися, аводійська хрін там... Коротше поїхав я на роботу із заблокованимидверима.По дорозі закінчився бензин, довелося штовхати до заправки, добре, що поряд заглух.На заправці остаточно сів акумулятор і менідовелося її знову штовхати.З штовхача не завелася, довелося братиакумулятор у мужика, дякую йому, що озвався.Далі щецікавіше.Піднімаючись на бугор я зрозумів, що машина не тягне...Деяк добрався до місця, до речі по рівній дорозі тягланормально.Залетів на СТО Там мені поставили новий шток набензонасос і шкода б поїхала нормально, але через 30 км миостаточно стали на прикол і найголовніше, що далеко за містом, натрасі. По ходу сів акумулятор знову. На Газелі мене дотягнув доКривого Рогу, там нас зустрів товариш і дотягнув уже додому.Поставили ми з шістки насос, але потрібної довжини патрубка незнайшли, ми натягнули коротенький, щоб хоч якось доїхати домагазину. Справа була близько 11 ночі. Зарядив батарею. Вранцівиїхав нормально, проїхав 40-45 км і лопнув трос зчеплення злетівкороткий патрубок з насоса на карб так і не знайшов. Коротше зновув глушині стояв години дві. Привезли мені трос, поставив новийнасос 08 і поїхав далі, але коли розганявся більше 110, машинапочинала давитися і врешті-решт затихла на світлофорі. Відштовхавна узбіччя, смикнув ручку капота і той, с. Ка, трос лопнув! Яофігел! Прокрутив ключ у замку, і вона завелася! А ще більшеофігел.Дібрався додому, прикупив трос капота, датчик рівня палива, який зламався і все поставив на місце. Все ОК! )))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.