Ремонт попільнички

Як я вже казав, машина дісталася мені не в найкращому стані, в нійбагато чого зламано. Спочатку мені здавалося, що в ній зламали все, що можна було зламати (джойстик регулювання дзеркал)., попільничка, люстра (ліхтар над дзеркалом), повітропроводи, дзеркала побиті та приводи не працюють, обшивка багажника, декоративні салонні накладки дзеркал (там де пищалки стоять), це тещо згадав.

Але, як кажуть, своїх не кидаємо, тому все поступово намагаюсяусувати.Дійшли руки і до попільнички.
Бо це я робив до появи мене на драйві і сам процес не фоторафував, то фото будуть вже готового результату... Принагідно додам що щепоміняв і кожух ручки КПП. Вже не пам'ятаю де, на просторахінтернету бачив статтю про те, що вся начинка попільнички булавикинута, а нутрощі обклеєні велюром, в результаті чого попільничкаперетворилася на відсік для мобільного. Ця ідея мені сподобалася, сам я не курю і зайва кишеня в машині ніколи не зайва))).Найбільшою проблемою було зламане вухо. Вирішив його склеїти тапосилити тканиною з епоксидною смолою. З обох боків були наклеєніклапті міцної тканини і добре насичені епоксидкою. Для надійності здругим, цілим вухом була проведена та сама процедура. Потім зайве звух було спиляно і підпиляно обмеження в корпусі попільнички, врезультаті дверцята відкриваються набагато більше. Напрямні, пояких рухалася вставка попільнички, були спиляні, великі отвори булизаклеєні пластиком, а маленькі залиті гарячим клеєм з пістолета.Вийшов чудовий бардачок для дріб'язку, у мене там наприклад заразживуть запасні лампочки.
На той момент не виявилося відповідного шматка матерії дляобклеювання, тому поки так.
Так само замінив кожух важеля КПП. Старий обліз і був порваний. Вінтернеті було замовлено кожух зі шкірозамінника за 70 грн. Єдине, що у нового шкірзам щільніше ніж у рідного, тому помучитисяодягнути його на рукоятку, а так норм.

1 — тканина на епоксидці. Зафарбував маркером. 2 - підпиляв, підігнав вухо щоб краще відкривалися дверцята. 3 - вставки зпластику.