Потрібна порада! варто ставити газ на GA16DE? як він поводиться?
Хочу поставити четверте покоління, але переживаю, щоб не вбитимотор Зараз у мене пробіг 178000км, двигун працює ідеально, маслане їсть, потік немає і т. Компресія як в новому.Загалом він реальнов ідеалі. Почутись від мотористів, що японські двигуни не люблятьгаз, і кожні 50000км потрібно їздити на ремонт головки блоку.Підкажіть будь ласка з цього питання.
Коментарі20
Розкажу вам про свій досвід.. Двигун ga16ds. 1,6 93 p10. шайба з вареними чотирма трубами для кріплення Балона.Редкутор ловато вакуумний. Він під'єднаний паралельно до печі. з 2010 року. Двигун га16дс просто створений для гбо. чисте. Хоча у нас нафто...
Став, не сумнівайся
Моя порада, краще на бензині їздити, двигун на нього і розрахований, спокійніше, не чого не пересушиш газом, витрата нормальна, немає гемору з ТО газового обладнання, у нас заборона на паркування в закритих паркінгах, газ вигідно таксистам, або якщо ...
на пропані можна не переживати
а яка витрата якщо Ви вирішили ставити газ?
У мене денамічна манера водіння, тому по місту витрата 10 літрів.
10 не критично, поїздив би ти на ниві)
У мене теж близько 10 літрів
мотор ga16de
бо 4 покоління 3 роки політ нормальний
Простий доведеться їздити на перевірку зазорів клапанів, а так головне щоб налаштували газ адекватно
Клапана?
Еем як їх можна відрегулювати якщо в ДВС гідрокомпенсатори стоять?
На 1.6 стаканчики регулювальні, немає там гідриків
Привіт, це з другим поколінням довго мотори не живуть. Я собі встановив газ 4-е покоління і все шляхом! Найголовніше щоб воно було правильно встановлене і добре налаштоване! І бажано раз пів року відвідувати налаштування для коригування.
Дякую!
На другому поколінні їжджу 9 років, мотор га 16 дс ніяких проблем, клапана не разу не регулював
Клапана ти при всьому бажанні не відрегулюєш)
Шайбами все регулюється
А я і не знав, що бувають такі убогі на шайбах мотори.