: «Десятирічний хлопчик»

Нарешті двохсот опинився у своїй стихії — на гоночному треку увугіллі та в диму на підйомнику))

Ура)

< Коротше розклад такий, виїхав я її ще фіх знає колись, десьна початку літа 2016 року, але були кілька косяків, які вперто непіддавалися лікуванню і, спочатку, навіть розумінню.Усього незгадаю (треба частіше запису вести; ), але була проблема з МАФом, який начебто і працював, а начебто і ні, але бенз переливало простодичайше.В результаті, замовив з ібея б/у. Коротше, після доситьтривалого часу, вирішили планомірно, по черзі пересипати ВСЕнавісне (датчики, проводка - вся херня) з іншого, робочоїтачки.Прийшли до того, що весь цей час нам мучила моск некоректнопрацююча котушка запалення. Оригінальну поки немає можливості, запилили від 3s-ge. Їжджу на ній)) До речі, про хлопців, якібудують мені тачку)) це відомі TrollRacingTeam/p>
Парадний в'їзд)
TrollRacingTeam - тролимо конкурентів у боксах, на треку і простопо приколу))
…у боксах
ще в боксах)
і ще раз у боксах! <
…на треку
ще раз на треку)
і ще разок)
ну і просто так, хаха
Коротше, вони особливої ​​реклами не потребують)) все, хто до нихзаїжджав, знають про їхній підхід та ставлення до клієнтів тадрузів! Повернемось до тачки. Вирішивши проблему з переливом, виявилася інша. Точніше, дві.
Перша — при прогріві, відбувалася НІХ (невідома .Бана .Уйня) ітачка починала дико буксувати зчепом. Причому без характерногозапаху запаленого диска. Спочатку думали, що при прогріві, потім походу вийшло, що це залежало від кількості натискань на педальзчеплення. Тобто, якраз у пробках ця хрень і вилазила.

По фото видно, що диск навіть не притерся, млинець Перемогли(? )шляхом невеликого зміщення вилки, Щоб вона під великим кутомпрацювала і відрегулювали саму педаль, щоб максимально на самомупочатку чіпляла. Не комфортно, але таке треба звикати. Покитестимо))) Друге це те, що починаючи приблизно з 4 тисячпочинається дика вібрація на рівні коробки. Є думка, що вона черезте, що проставка між коробкою та дзвоном недостатньо центрує всю цюсправу і там коротше не співвісність є. Ми раніше не зверталиувагу, але на тупо всіх таких сетапах ці проставки хорошої такоїм'ясної товщини, а в мене вийшло 3мм всього. Навіть зрадівспочатку))
Можливо ще, що вібрація ця з'являється через те, що коробка іредуктор під різними кутами у вертикальній площині відносно один доодного стоять і десь на кардані виходить злам.Але в мене різниця уцих кутах зовсім невелика. Хоч зірватися кудись посеред ночі насвоєму червоному купе. Під музику Kavinsky, а ось цього всього нехочу. Уже напевно близько року я думаю про те, як би продати тачку.Тільки не загальновідомим способом - віддати її покупцеві іотримати за це грошову винагороду, а віддати її нахер комусь і щедоплатити грошей зверху, хаха. Але по дорозі в TrollRacing з дикобуксуючим зчепленням, похмурим обличчям, думками про самогубство іфоном треком Kavinsky - Nightcall, я проїжджав поряд зі школою заплощею Толбухіна і дорогу мені переходив якийсь хлопець роківдесяти. При цьому він зупинився, показав фак клас і крикнув: "класнатачка! ". Я звичайно ж до відсічки газонув на весь квартал, ну тизрозумів)) але я хочу сказати, що цей малий своїм жестом і словамимені всі ліві думки як рукою зняв))

<
Короче, шкет, якщо ти коли-небудь читатимеш цей блог, то дякуютобі! ))
І гарного тобі життя, пацан!

<
Завершу запис фоткою ніштяка, який я днями запилив))

Selm, Made in Italy
Тепер руляка дерев'яний і знімний)
Так, тайматтакери скажуть, що він слизький на треку, але вінНАСТИЛЬКИ приємний на дотик, що його тупо з рук не хочетьсявипускати! PS Enjoy little things!
"Made in Italy
Тепер руляка дерев'яний і знімний)
Так, тайматтакери скажуть, що він слизький на треку, але вінНАСТИЛЬКИ приємний на дотик, що його тупо з рук не хочетьсявипускати! >

PS Enjoy little things!

"Made in Italy
Тепер руляка дерев'яний і знімний)
Так, тайматтакери скажуть, що він слизький на треку, але вінНАСТИЛЬКИ приємний на дотик, що його тупо з рук не хочетьсявипускати! >

PS Enjoy little things!