Заміна динаміків

Соні не вміє робити якісну акустику, вже не раз в цьомупереконуюсь. Перший досвід був давно з дорогою магнітолою соні, якеграла фіговенько, а дешевий Піонер, який був куплений їй на замінув рази був кращий по звуку.

Як ми знаємо в тіттаніумі стоїть типу «преміум» звукова системаСоні з 12 динаміками. Як отримав машинку, відразу включив іперевірив як грає.
Саб — чудово, але малопотужно… хоча це не притензія, всі шататнісаби не дуже потужні.
Динамік в центральній консолі хороше рішення.
Динаміки в дверях — гудять і видають якийсь пластмассовий звук, пищалки ніякі, не відчувається належної потужності системи, теоретично мало б бути краще.
Сцена в цілому не погана, за рахунок допоміжних динаміків.

В попередній машині я ставив повністю нову систему, яку зняв передпродажем. Кардинально змінювати музику в Еджі немає змісту, а отчуть удосконалити можна.
Пробуємо замінити «фронт»

Розбираємо дверку

В букварику по звуку пишуть що найкращий матеріал дефузора, цепапір… але ніяк не пластмасса.

Порівняння динаміків

Запчасти на фото:H9295, 1941324

Подіуми спеціально для Форда, куплені на ОЛХ

Перед встановленням без фанатизму все проклеїв шумо/віброізоляцією.Двері почали ще приємніше і глухіше закриватись. Саму карту непроклеював.

Ну і результат:

Пишалки стали «як рідні», без додаткового різання/пиляння.

Запчасти на фото:601384

Підсумок:

По пищалкам — результату немає, як було, так і є. Немає потрібноїдеталізації високих частот, і причина тут не в пищалках, а в dspякий просто так налаштований.

Основні динаміки — от тут результат є, і дуже значний, теперпластмассового звуку немає, з’явився крутий бас, тепер саба не такчітко чути як раніше. Відчувається що значно додалось потужності, ясно що це не так, але диманіки почали «лупити», чого не булораніше. В цілому звук став якісніший, і більш збалансований.

І ще важливу деталь, яку помічаю під час володіння Фордом:
Все на багато легше розбирається ніж на Фольксвагені… там «їжакалегше народити» ніж щось розібрати, у Форді все на багато простішеі швидше.