Update: проблема з Cruise (вирішено)

Сьогодні день постів про проблеми не вирішені, надалі опишу рішеннязвичайно ж .
Проблема наступна а саме не працює cruise не тримає швидкість.
Постараюся описати все що робив і може бути хтось підкаже декопати, перечитав багато форумів все, є схожі проблеми але мало хтов подальшому описує її рішення, сподіваюся скоро вирішу проблему ібуде відповідь. Газу відпустив швидкість падає, якщо швидкістьпадає менше 40 то автоматом вимикається лампочка на приладку, значить працює, але знову ж таки, чи це говорить про те, що кнопкапрацює?
Поїхали далі йде знову методом тестування без нього ні як
Описів багато як тестувати круїз, одного я не зрозумів, не зрозумівось що:
У мене не вийшло так протестувати (особливо не зрозуміло це 37 —Рух зі швидкістю понад 40 км/год. Перевірка датчика швидкості як яможу рухатися і тестувати :)) діодом, марення якось або може простохтось мені пояснить як це провернути :D … опис тестів, що не вийшлинижче …
< p>
Вхід у режим перевірки перемикачів:
1. Повернути ключ у замку запалювання у положення ON.
2. Переконається, що круїз-контроль вимкнено (CRUISE MAIN).
3. Натисніть та утримуйте RESUME/ACCEL.
4. Натисніть головний вмикач системи круїз-контроль у положенняувімк. Індикатор CRUISE на панелі приладів загориться на 3 секунди, підтверджуючи вхід у режим діагностики.
5. Виконуйте операції, як описано нижче. Індикатор CRUISE повиненреагувати блиманням відповідного двозначного коду. На несправністьвказує неправильна відповідь або відсутність спалахів CRUISE.
6. Для виходу з режиму діагностики вимкніть запалення або натиснітьголовний вимикач круїз-контролю в положення викл.
Коди діагностики системи круїз-контролю

<
21 — Натиснута кнопка SET/COAST перевірка перемикача
22 — Натиснута кнопка RESUME/ACCEL перевірка перемикача
31 — Натиснута педаль гальма перевірка кінцевика педалі гальма
35 — АКПП у положення P або N (натиснута педаль зчеплення для МКПП)перевірка перемикання передач або кінцевика педалі зчеплення
37 — Рух зі швидкістю понад 40 км/год перевірка датчикашвидкості

Тепер про те, що вийшло …

А для того, щоб прочитати помилки круїз-контролю, потрібновиконати трохи іншу послідовність:
1. Повернути ключ у замку запалювання у положення ON
2. Натиснути головний вмикач круїз-контролю в положення вкл.
3. Натиснути та утримувати RESUME/ACCEL 3 секунди, після чоговідпустити. Повинен загорітися зелений індикатор CRUISE на панеліприладів, що підтверджує вхід системи в діагностичний режим.круїзу.
4. Після того, як він згасне (через 3 секунди), система проіндикуєкоди помилок, якщо такі є.

у мене видав код помилки 35 Код 35 - це код перевірки кінцевиканейтралі в МКПП або перемикання передач в АКПП.Питання що закінцевик нейтралі і де він знаходиться ... Вирішив цю проблему, алеперед цим ще один тест

Робимо все те саме тільки затискає кнопку SET/COAST і опа ча видаєще й помилку. (завжди натиснутий), як може не працювати якщо вінактиватор індикатора лампочки на панельки який включає круїз, загалом проблема така, тепер про проблему описану хлопцем з одногоформума який вирішив проблему і тут питання до всіх хто може бутизнає і так :

PS Полагодив круїз контроль, тепер все працює. Тестуватимусистему, можливо щось ще спитаю.
Причина несправності круїзу:Були переплутані роз'єми соленоїдаадсорбера і проводу датчика нейтралі. Рознімання сцуко підходятьодин до одного, ось їх і переплутали. Помилки соленоїда до речінебуло…
За кольором проводів все правильно, LG/W і B/O тепер на датчикнейтралі. А від самого датчика нейтралі до роз'єму йдуть два зеленідроти.
1. При натисканні на гальмо, наприклад, круїз як і належить -відключається, і чутно клацання виразне. У вас так само?
2. Тепер помилки круїзу при діагностиці немає навіть приперемиканні важеля в нейтраль. Можливо датчик нейтралі все-такинесправний.

Питання де шукати ці дроти взагалі, ну чи може хтось вирішивпитання інакше, варіанти вирішення нехай будуть щоб пробувати, ну ідроти нейтралі де і як із пізнати помилку виключаю …
Буду вдячний за будь-яку допомогу!
Update: