Регулятор холостого хода Mazda 626 GE 2.0 FS

Почали плавати оберти, то плавають, то ростуть і триматися в районі1.5 - 2.0, машина постійно газує ... Пару разів коли прогріваласяоберти падали і думав все ок буде, але немає в слід раз завівся, все заново, обороти стрибають, машина газує, посидів, почитавзрозумів що прийшов і мій час чистити РХХ.. Ще було помічено що вклапані ХХ не надходить охолоджуйка. Повинно не можу зрозуміти яквін працює, намагався дмухати в трубку але вона не продувалася, поміряв вольтаж на дроті показало 9 ОМ, до речі щоб помірятиправильно потрібно виставити ось так напругу такі значення

Пробував як пишуть у мануалі заморозити в морозилці і перевіритищоб крутився клапан, у мене він не крутився.Хрен Знає як має бути, хто перевіряв відпишіться! Після чистки карб клінером, чистив доречі HI-GEAR, відмінно очищає все на РХХ від усієї сажі.

< Після того як почистив клапан, продув пістолетом зі стиснутимповітрям все почало продуватися відмінно., FS01-13-W89 для клапанаРХХ, головне не знімати електронну частину, як показують у відео, не крутити жодні гвинти обертів і тд, промиваємо, продує стисненимповітрям щоб повилітав накип, карб. Клінер і ставимо назад. Місцяпосадки зачищає від старої прокладки до гладкого стану, міняєморізину яка йде в комплекті, посадкове місце теж очищаємо. Обробитиспеціальною пастою ось такої МС2020Запчастини на фото:MC2020
Загалом вийшло непогано і навіть акуратно намагався по колу пройти, перевірка на світло, все чітко, по мануалу сохнути повинно 20хвилин через 2-3 години можна ставити Встановлюємо все назад, заодне знімав клапан ЄГР, теж промив його карбклінером, і промиввпускний колектор так як зміг дотягнутися від сажі і смоли яка тамбула.
Бризкаємо в нього карбклінером беремо металевий прут обмотуємо йогощільно м'якою фібро тканиною і чистимо поки не буде голий метал, туди куди дістанете. Збираємо!

Результат відмінний, обороти чітко триматися 750!
Навіть не вагаються коли повертаю кермо, що раніше було завжди!
< /