Капремонт ДВС, або з 1.1 до 1.3! Частина 2.

Доброго всьому часу доби!
Після розбирання двигуна, блок циліндрів був вимитий і відправленийна розточування. Тим часом у роботу пішла ГБЦ. По голові проблем ніяких не було, але я вирішив поміняти клапана з направляйками.
Після заміни направляючих клапанів і клапанів були причепуренісідла Далі пішло притирання клапанів. Ну ось головка і готова дозбирання.
Через 2 дні був готовий блок, його розточили з 72 мм до75мм.Проточка у нас коштує 500 грн такого блоку.Поїхали забралиблок і почали його збирати./>
За запчастинами ось що виходить наступне:
1. Коліно нове, для такої переробки колінвал потрібен від 1.2.
2. Поршня Автрамат на 75 мм від 307 мотора .
3. Вкладиші корінні та шатунні стандартного розміру так як колінонове.
4. Кільця Дружба 75 мм.
5. Клапана АМП.
6. Втулки напрямні клапанів SM.
7. Півкільця розбігу валу.
8. Шестерні розподіляла і колінвала нові.
9. Ремінь грм.
10. Повний комплект прокладок.
11. Комплект сальників складається з двох сальників колінвалу, сальника розподільного валу та сальників клапанів.
12. Олія з фільтрами.
На все повністю пішло рівно тиждень, це з урахуванням що восновному займався цим після роботи основний. Фото процесудодаються.