Доброго всім часу доби!
Ось і настав той довгоочікуваний момент. Закінчив я збір усіхзапчастин і приступив у вихідний до збірки. Почав із заду так яктам потрібно небагато часу.По задку все просто:
1. Відкручуємо від балки все своє барахло, залишається з рідноготільки трос ручника. Потрібні болти по довжині (найдовший я бравколонний болт так як він був єдиний з кроком 1.75). Та сама історіяз пошуком болтів (у мене вони м10 крок 1.5) Ступиця повинна сісти вперехідник щільненько. Ступицю на вісь.Затискаємо гайку ікерним.
6. Далі одягаємо барабан.
7. Наступний етап це складання другої сторони.
8. Після складання другої сторони одягаємо колеса та регулюєморучник.
Ось начебто і все. Ручник почав м'якше працювати і тримає мертве на3 клацанні на ще не припрацьованих колодках. На рідних гальмахручник теж тримав, але зовсім не так впевнено. Загаломдоопрацювання дуже варте і виправдовує себе. Кому якщо щось цікавопитайте. Передок буде ао другої частини.






Коментарі8
молодцем)
Благодарочка)
Цікавить багато чого )1) Звичайно ж, ціна питання2) Виліт колеса не змінився? Тепер же не R13 а R14. не тре?
Ціна питання не вважалася, виліт звичайно змінився, ні де не тре, колеса 13 тільки гума 175/70, перехідники купував на всьому відомому ОЛХ, або по кресленнях шукати хто їх виготовить.
І передок не трет? Просто думаю про переробку і не хочеться морочитися із затиранням.
Перед теж не тре з деякою модернізацією.
Якими саме?
Про це всі знають. Або реактивки точити чи краби інші.