замовив нові шині з Польщі
GrandTour R16 205/55 Fighter V6
<
Шина літня з асиметричним ненаправленим малюнком протектораглибиною 8мм який покращує керування автомобілем завдяки великомушеплення з дорогою дозволяє скоротити гальмівний шлях і покращитирозгін.
Низькопрофільна шина з шириною-205мм.
Індекс навантаження-670кг.
Індекс максимальної швидкості-240км.
Виробник Польща
Рік випуску 2016< br/>
Офіційна гарантія від виробника. 2роки!
Коментарі19
Ех, чи собі такі купити? Ціна солодка дуже! у неї експлуатаційні характеристики - схильність до аквапланування, ефективність відведення води від плями контакту, схильність до бокового. ковзання ... Може, зробиш спец-тест покришок для ДРАЙВ2 ;)
зроблю)
Буду чекати))) А вже поставивши?
ще ні
Такі-так, наварка. Звідси і ціна. Протектор оновили, а корд все ж таки може бути втомлений.
Кромка-край протектора явно підтверджує мої слова. Ось так виглядає край на новій, а не відновленій шині atl.ua/image-min/storage/…f5f7e4d39980d7c055a19.pngatl.ua/image-min/storage/…e0b43aeb7f0372debd6f7.pngНу якось так)
та як то так)
Я не стверджую, що вона погана. Просто ГрандТур так і позиціонує свою продукцію. gt24.com.ua/index.php?rou…ormation&information_id=4
думаєш їздити не буде?
Думаю, буде. Не полінувався прочитав весь на їхньому сайті, вони пишуть про те, як ці покришки роблять. Цікава технологія, якщо все правда що пишуть, то це дуже непогана гума. Залишилося тільки зрозуміти, яка якість складу гуми протектора. Як наживо ...
я бачив вся Європа їздить вже на таких шинах тому що куди думаєте діваються бу шині і куди їх возять всі кінець справжніх шин скоро не буде
Так, все-то воно так, але у корда теж є термін служби, і колись він закінчується) Ситуація та ж, що і з б/у машинами. Усі на них їздять, але щоб були б/в, потрібно, щоб хтось купував нові. Тому щодо шин відсоток відновлених зросте (економія ресурсів,...
думаю краще вже такі купити ніж шлапаки старі 10 років такі як мені переслав одяг з твоїх кінців написав гума відмінна і ціна та ж була дивись у бж писав у суботу
номерки теж наварили?)
Такі-так!) Цитата Далі, на спеціальному обладнанні знімаються залишки старого протектора та логотипи, до основи шини – каркасу. Наступні кроки все як на виробництві нових шин. На підготовлений каркас наноситься шар протекторної гумової суміші та сама...
головне, що не просто протектор наклеєний на старому каркасу так як на фурах і автобусах роблять, а все-таки голять каркас до нуля і заливають всі разом.
Пізніше відпишись, як там поляк почувається на українській бездоріжжі)
обов'язково)
А як доставка?