Всім привіт.
На останньому ТО були виявлені такі недоліки:
1. Передні сайлентблоки нижніх важелів, ті щостабілізатора.Надорваны і хочуть заміни.Не критично, але...
2. Втулки переднього стабілізатора втомилися і теж просяться.Тамуже майже 100К стоять поліуретанові.
3. Ручник.
4. Плюс минулого разу не встиг/забув дещо зробити…
Ну ручник я сам поміняв, тільки підтягли трохи. br/>
А решта — за проведеними роботами:
1. Заміна вищезгаданих запчастин на оригінал.
Втулкам 100К, сайлентам 40К.
Не дивлячись на істеричні заяви багатьох людей в інтернеті нафорумах, у тому числі і на Драйві, що поліуретан просто "з'їдаєзажива все до чого торкається", вироблення на стабі абсолютноадекватна (ще раз - пробіг майже 100К). Wynn'S Aircomatic.
3. Налаштування фар на стенді. Фари світили взагалі у різні боки.Нікого не зліпили, а скоріше навпаки. Мені пообіцяли прямо "відкрити очі" :)
4. Загальний огляд машини знизу не виявив нічого кримінального.Правда правий задній аморт активніше почав потіти, але працює покищо Ок. На щось натякає...
Після заїхав на розвал, знову. Робив буквально при переході іззимової гуми на літню, але машинку злегка вело вправо і кермозлегка криво стало. Робив більше для свого спокою, щоб не стертиризину передчасно. Залишилося по дрібницях дещо зробити іпідготувати все спорядження. Дорога має бути не близька, а в кінціз елементами бездоріжжя :) Так що треба бути готовим.
Коментарі7
У Карпати?)
Ні, на морько хочеться ...
Холодно ще на морку)) я в Карпати завтра рушу)Хоча є ще бажання вдертися на кінбурн)
От і в нас таке бажання. Втілюємо, так би мовити.
Хороша робота. У мене 130 пробіг, крім наконечників рульових ще не змінював нічого. Теж мабуть скоро належить, хоча поки не турбує нічого)
Навіть нижні кульові? Як казав класик - Не вірю! DМоже їздіть по хороших дорогах і акуратно. спрага покращень… Так що в мене напевно від рідної ходової тільки позаду всі резинки залишилися, крім, мабуть, втулок стабілізатора (там також поліуретан).
Я на ґрунтовки рідко вилазжу, ще згадав що пружина ліва змінювалася.