Нова зимова гума та шиномонтаж за 3,5 години…

Усім привіт.
Зимова гума у ​​мене була до сьогодні Yokohama Geolander G072, якпізніше дізнався дуже шанована в колах джиперів за досить пристойніходові характеристики по сніговій ціліні та каші, та й взагалі гумадійсно чудова, думаю тільки той факт, що у мене 4 колеса 2011(! )року випуску, були куплені в кінці 2013, але при цьому гумавідмінно балансувалася, досі м'яка, без видимих ​​тріщин, ужеговорить багато про що.Протектор тільки недавно став місцямипошкоджений.Але я і їжджу не особливо розбираючи дороги.На снігу, вкаші і взагалі скрізь крім суцільного льоду вона себе показаладійсно чудово.Один раз за весь час розвернуло мене посеред путівцяі то на суцільній ковзанці, було важко навіть ходити поньому.Виїхав тільки завдяки браслетам і то повозитися довелосяхвилин 20.
Короче я був задоволений і в таємниці сподівався протягнути ще цейсезон. >

Минулого року приблизно на початку сезону порвав одне колесо, нашиномонтажі помітив надрив між шашками прямо на краю (куту) колеса.Однак колесо не здувало все Ок. Але за кілька тижнів таки колесостравило до "0". Я успішно десь 1км проїхав на ньому в такомустані, правда повільно, але все одно думав, що вже все — в брухт.Але його заклеїли (найпростіше дрібною латкою) і воно чудовопроїздило минулий сезон.
Цього року — ремонт, будівництво тощо. Вільні грошові знаки необіцяли відвідати мене до грудня мінімум і я все відтягував ізпокупкою гуми. У листопаді повісив колеса зі старою (благо вона насвоїх дисках у зборі) і успішно відкотив близько 500 км. Покиодного прекрасного вечора, повертаючись з досить далекої дороги яне відчув що машинку знову "водить". Дотягли до села (теж близько1км) і за майже ідеальних умов поставив "докатку". Знову заклеїв цеколесо (не витримала стара латка). Поставив найдорожчу інайпотужнішу латку, що була на шиномонтажі в найближчомумісті:Коротше це вже була остання крапля і на початку місяця язамовив нову гуму.
< Вибирав досить довго (як зазвичай все у мене), тому щохотілося знову щось максимально схоже за характеристиками наG072-ю. І в результаті зважився на китайську (хоча сама компаніябула начебто тайванська) — Maxxis ss01 presa suv 245/75. Начитавсядуже багато позитивних відгуків і якраз багато відгуків збігалися змоїми відчуттями від Йоки.
Розмір взагалі-то думав брати 235/85, але тут було пару "але" черезякі взяв цей:
1. Йокогаму продавати напевно не буду (кому потрібні 3 колеса? ), ітого буде чудовий комплект запасок у такому ж розмірі.
2. У такому розмірі не було цієї моделі Максіса.
3.Все ж 245/75 на мій досвід найоптимальніший розмір для нашихмашин, навіть (або може — особливо) неліфтованих. Виглядаєвідмінно, відносно легкі, цілком економічні, знайти розмірлегко.
4. Та й трохи дешевше виявилися.

По телефону менеджер сказав, що покришки 2019-го року. Але приїхалисвіжіше — 10 тиждень 2020 року.

Гума справді виглядає чудово. Дуже цікавий і трохи схожий на Йокумалюнок. Досить потужна боковина:Дуже глибокий і великий протектор:

Знаю що для липучки це мінус, але реально шукав гуму саме насніг, "цілину" та кашу. Як показала практика липучка (був Брідж) унаших умовах не набагато краще на льоду, а в снгегу та каші (що унас частіше ніж ожеледь) трохи програє.
Цікаво відрізняється вона всередині:
< /p align="justify"> p> Нова Максіс
Старенька Йока

Загальний вид на машинці:

А тепер власне про назву теми ... < br/>
Сьогодні отримавши гуму на Новій Пошті, поїхав на заздалегідьдомовлений шиномонтаж (у містечку не так багато шиномонтажів, томузаздалегідь знайшов і домовився), де отримав чудовий експіріанс - "поміняти 4 покришки майже за 3, 5 години"!
Я колись ТО робив 12 годин ... Що теж свого роду "рекорд".
А тут звичайна здавалася б процедура. Причина - дві покришки мабутьлежали деякий час "внизу стопки" і "трохи сплющились". Не моглинакачати, оскільки краї не хотіли прилягати до диска. "вибуховим"способом я сказав на їх страх і ризик, але в результаті пробували 2рази (очкували і до цього тільки на вантажних і тракторах робили, де "не шкода"). У результаті запрошували фахівця "толяна" ізшиномонтажу для вантажівок. І за допомогою страшного пристрою підназвою "гармата" таки встромили гуму на місце. Коротше це я до чого— якщо є можливість я все ж таки напевно радив би гуму забирати зіскладу або з магазину самому, а не пересилати перевізниками. Все жтаки на місці більше шансів відразу "відбракувати". Я колисьзабирав — відразу зрозумів що з колесом (я думав тільки з одним, але опір чинили 2) проблеми будуть. Але щоб такі ... Перші 30Км нановій гумі показали що вибір, сподіваюся правильний - м'яка (качавтак само як і Йоку), дуже хороший накат на асфальті (може тому щонова? ), не гуде начебто. ЄСП по дорозі назад спрацьовувала меншеніж на старій гумі. Погодка в нас уже дозволяє потестити. Коротшеподивимося як буде далі.

Усім удачі!