Mazda5 установка сигналізації Pandora - Pandect

Ось нарешті і дійшов час до опису мук з цього питання.
Звертати увагу на граматику не раджу, диктував Гуглу. :Розкажи просвою машину у всіх подробицях Довелося імпровізувати
Тож по темі дослідження даного питання в наших околицях Та й повсьому інтернету демонструють лише статті з короткимзмістом:дивіться у мене нова сигналка поставили в якомусь тамсервісі Все круто все працює як ставили не знаю телефонуйте пишітьось контакти де ставив. Джгут під порогом з мільйона проводівшукайте такий-то тицяйте туди і буде вам щастя.
Загалом кількість інформації йде в мінуса практична реалізаціясамостійно близько нуля. Пишіть mazda5 разом це дозволить черезякийсь час у пошуку знаходити інформацію конкретно про нашавтомобіль, а не про все сімейство Mazda і де в і зустрічаєтьсяцифра 5. Наприклад:колісний диск автомобілів Mazda має 5 отворівкріплення — і це на запит у пошуку "Mazda 5". А воно нам такетреба? Що реалізовано? Найголовніше незважаючи на відмову виробникасигналізації задіяти автозапуск з безключовим обходом Pandora CLONEв нашому автомобілі воно таки працює (доступ до функції череззадній прохід). Відповідно до функціонала придбаного пристрою. Якпіддослідного мій вибір припав на Pandect x-3150 власне конкретно ібуде описаний цей варіант. Але принципової різниці у виборі моделісигналізації немає. Призначення проводів практично однакове, а тамплюс-мінус від моделі реалізований функціонал — Bluetooth поліфоніяGPRS і тепер ще GPS.
Накладка порога правих передніх дверей і наступна за ними накладкаміж нижньою петлею та бардачком. Велику пластмаску навколо ручкиперемикання передач - тепер вийде зняти бардачок. Відкрутити можнане від'єднувати магнітофон. За ним відкриється доступ до двохгвинтів верхньої панелі з екраном. Це нам потрібно для доступу докнопки аварійки та й дроти через верх тягти легше. Оголити панельприладів і зняти панелі навколо замку запалювання, верхнязнімається в комплекті з тим, що закриває панель приладів. Детальнозупинятися не будемо, як розібрати салон mazda5.Яквідкривати-закривати замки дверей?
Найпопулярніший метод на просторах "розрив за силою". З недоліківслід віднести розрізані два силові дроти і використання двох реле зRMD-5M ніж ми позбудемося далі однієї корисної та однієї прикольноїфункції, Але про це далі.
Якщо вам пощастило і у вас на водійських дверях є кнопочки Set іReset для управління центральним замками фахівці з товаристваScher-Khan пропонують скористатися ними, підключаючи безпосередньодо низькострумових виходів сигналізації. У розділі Управлінняцентральним замком
Я пішов як мені здалося більш простим шляхом підпоявшисьбезпосередньо до обмоток реле управління центральними замками вблоці BCM (під бардачком). Та наш новий блок сигналізації.Передчуючи питання відразу відповідь:Ні, нічого не згорить, сторазів так робив. А чорний провід з червоними тоншими це привіт відминулої сигналізації туди було підключено її харчування. Непропадати ж заздалегідь захищеному дроту довелося живлення новоїсигналізації прикрутити туди. Цей провід йде до замку запалення тамє постійний плюс і все це через запобіжник IG KEY1 30A у моторномувідсіку. Вважаю це місце підключення живлення сигналізації незовсім коректним тому що в цьому проводі гуляють великі струми томубуло прийнято рішення:ща все підключу і потім розберуся зправильним підключенням живлення. Але мрії не справдилися так все ізалишилося. Два сині проводки в моєму випадку підключаються доблоку сигналізації CH6 CH9. Вгадувати, який куди не треба. Канал назакрити або відкрити легше призначити в AlarmStudio потім за фактом (там унизу остання картинка).
p>
Викриття блоку сигналізації показало, що виходи CH6 - CH10управляються окремими транзисторними ключами. Ну і в разі раптом вмашину прилетить метеорит і обмотка реле замкнеться то можна буделегко відремонтувати замінивши згорілий транзистор, реле і машину.Плавно переходимо до замку запалення./>
для реалізації автозапуску відповідно до електросхеми нашогоавто
Чому 4 реле
- Запалювання R5 - Стартер
R1 - Блокування стартера - це коли з морозу ви стрибаєте в прогрітумашину вставляєте ключ у замок запалювання і за звичкою прокручуєтедо упору а бендікс починає жалібно кректати.
R4 - ACC - реалізація функції комфорт-спокій.Можна брелоком аботелефоном активувати включення цього релі і Ви спокійно з ключами.Можете вийти з автомобіля, а ваші пасажири продовжуватимуть слухатимузику. Коли автомобіль перебуває під охороною включення цього релене тільки включить магнітофон, а й відеореєстратор, який зазвичайпідключається до прикурювача і можна буде записати п'яні нічнітанці в пісочниці. А тому треба відтюнінгувати RMD-5M. Яким херомдумають розробники сигналізацій якщо практично у всіх більш-меншсучасних автомобілях ланцюга запалювання і стартера роздільні.Можна звичайно й забити, подавши живлення в ланцюг стартера зланцюга запалювання. Але якщо в ланцюгу реле стартера або проводамитам щось трапиться, то згорить запобіжник ланцюга запалювання і вимашину навіть з штовхача не заведете. Режемо доріжку до крайньогореле з двох сторін свердлимо отвір і паяємо новий проводок. Явикористав зайвий провід від реле R2 зелено-чорний. До речі прореле R2 2 проводи, що залишилися, підключаємо проводкам жовтогороз'єму під кермом. Маніпуляції з цим роз'ємом краще проводити звимкненим акумулятором. Там є жовто-чорний та жовто-червоний провідпри вдалому впливі на них призводить до сюрпризу у вигляді прильотуподушки керма в обличчя. Замикання цих проводів активує штатнийсигнал автомобіля. Функція відкриття багажника глибоко вшита усигналізацію. Реалізувати це на нашому автомобілі де замокбагажника підключений паралельно чотирьом дверним практичнонеможливо, але якщо хтось раптом захоче зіграти в цю гру розкажітьяк ви збираєтеся це реалізувати при цьому залишивши працездатнуштатну систему з рідного ключа. А так налаштувавши на це релефункцію відкриття багажника можна затиснувши на одну секунду кнопкубрелока пікнути сигналом автомобіля розганяючи віддалено котиків зкапота. Переходимо до панелі приладів, там два роз'єми
/p>
І останній кидок.
Через гумовий ущільнювач за бардачком із салону в моторний відсікпхаємо датчик температури від блоку сигналізації, проводок докінцевика капота (INP3), сирена по бажанню та проводок (INP1) додатчика нейтралі КПП (мова йде про механічну коробку передач).Датчик нейтралі має два стани. У першому - включена нейтралка. Удругому включена будь-яка передача і навіть якщо задня.
В автомобілі на основі сигналу цього датчика реалізована роботасистеми курсової стійкості. На нейтральній передачі або звичавленим зчепленням, там теж є датчик, система курсової стійкостіне буде використовувати собі на допомогу управління оборотамидвигуна повз ваше бажання (навіть якщо коротко то це тема дляокремої статті).
У нашому випадку сигнал з цього датчика забезпечить впевненістьблоку сигналізації задіяти без наслідків автозапуск, а вам недоведеться ловити автомобіль, що втік. Знаходиться чарівнийпроводок у роз'ємі блоку PCM поруч із акумулятором. Кому будецікаво підключити до нього вольтметр увімкніть запалення іперемикаючи передачі можна поспостерігати за логікою роботи.Найцікавіше що стан цього датчика можна витягнути з CAN шини, forscan вміє, а alarmtrade все ще немає. . (фотки немає)

І схема сигналізації

щоб не копати інтернет
Короткий зміст попереднього у з проходом за схемоюсигналізації:
IMMO-KEY2 _ _ _ _ до панелі приладів
IMMO-KEY1 _ _ _ _ до панелі приладів
CH9 _ _ _ _ BCM припаяний провід 1 до реле
CH6 _ _ _ _ BCM припаяний провід 2 до реле
CH10 _ _ _ _ R5 RMD-5M Стартер
CH7 _ _ _ _ R4 RMD-5M ACC
CH8 _ _ _ _ R3 RMD-5M Запалювання
Тахометр _ _ _ _ видалити, у нас обороти двигуна зчитуються поCAN
/>
CH5 _ _ _ _ R2 RMD-5M сигнал
CAN1-H _ _ _ _ до панелі приладів
CAN2-H _ _ _ _ видалити, не для нас це щастя
CH1/INP1 _ _ _ _ датчик нейтралі (блок PCM)
CH4/INP4 _ _ _ _ кнопка аварійки
INP5 _ _ _ _ до панелі приладів (датчик рівня палива)
LIN _ _ _ _ видалити, а було б прикольно, але ні.
INP3 _ _ _ _ кінцевик капота
< CAN1-L _ _ _ _ до панелі приладів
CAN2-L _ _ _ _ видалити
CH3 _ _ _ _ R1 RMD-5M блокування стартера
< br> INP2 _ _ _ _ до панелі приладів, виявилося важливийпроводок, тут повинен з'являтися + при будь-якому способі включеннязапалювання інакше блок сигналізації перестає адекватно зчитуватидані з CAN (обороти двигуна), а ще без нього після автозапускувідвалюється радіоканал сигналки (це ваще мегажопа).

З роз'єму RMD-5M витягти два контакти і перенести їх у сусідній довисновків CH3, CH5 і відповідно звільнені провідники від цихконтактів перенести в роз'єм RMD-5M ці дроти підуть до блоку BCM.Щоб витягти контакти з роз'єму достатньо натиснути на язичок івитягнути потім підправивши язичок лезом ножа встановити в корпусроз'єму.

… тепер у нас все підключено, але нічого не працює.

AlarmStudio
< /p>

без цього ніяк і до закінчення процедури клонування ключа потрібендоступ в інтернет
програмування
AlarmStudio > вибір автомобіля > і як не дивно Mazda3 (BL) > 2418 > зберегти.

Розширені налаштування > автозапуск > 2.3 обхідник штатногоіммобілайзера > 2.3.3 варіант безключового обходу > Ford 40біт. І дискету вгорі зберегти

І далі по книжці з комплекту (у моєму випадку сторінка 60):
Рівень 17 – Програмування безключового обходу штатногоіммобілайзера< br/>
На даному рівні проводиться навчання алгоритмічного обхідникаштатного іммобілайзера.
Для програмування безключового обходу штатного іммобілайзера післявходу в меню програмування
натисніть кнопку «VALET» сімнадцять разів. При переході на рівеньсвітлодіод загориться зеленим кольором. Після включення запалення, якщо все правильно підключено, світлодіод почне мерехтіти зеленим.При завершенні процедури сирена з базового блоку видасть короткийзвуковий сигнал, а статусний індикатор LED почне світитися зеленимсвітлом. При некоректно виконаній процедурі сирена видасть чотиризвукові сигнали, а статусний індикатор LED почне світитися червонимсвітлом. Збереження функції:Для збереження даних необхідно вимкнутизапалення і натиснути кнопку «VALET» один раз, після натисканнякнопки система перейде в початок меню програмування. Alarm Studioпісля успішної процедури зчитування ключа обережно Запитає:Чи можнасходити в інтернет порадитися з сервером? Вибір очевидний требадозволити. Далі повідомити системі що у нас Mazda5 інакше сигналкане буде знати про стан положення дверей і багажника при цьомуобхідник іммобілайзера залишиться працездатним, а AlarmStudio буденас запевняти у відсутності безключового запуску.
AlarmStudio > вибір автомобіля > Mazda5 II (CR) > підтвердити > зберегти

Розширені налаштування
розділ три
входи та виходи
налаштування входів (три хрестики! )

налаштування виходів (багато хрестиків)
Відкриття ЦЗ та Закриття ЦЗ якщо не вгадали хрестики помінятимісцями
2 автозапуск
сидячи на місці водія і тримаючи напоготові ліву ногу). У режиміавтозапуску з запущеним двигуном будь-яка спроба включити передачубез ключа в замку запалення призведе до зупинки двигуна.
Тепер все абияк буде працювати налаштувань багато щоб незаглиблюватися ось мої
У подарунок функція Якщо система під охороною при наближенні доавтомобіля на 5-10 м включається аварійка "здай господаря", природно в кишені повинна бути радіо мітка або подружений зсистемою мобільний девайс (меню програмування, доступне задопомогою кнопки VALET Рівень 18). F III
натискання 1 сек - машина пікне штатним сигналом
натискання 2 сек - вкл/викл магнітофона
Тільки не забудьте в AlarmStudio у розділі GSM прописати свій номертелефону
зареєструватися в сервісі pro.p-on.ru
і в комплекті сигналізації є радіо реле його можна прикрутити дляблокування запуску двигуна, але це вже без мене. Тут є цікава ідеяз датчиком колінвалу і резистором Якщо ви заглушити автомобіль зувімкненим кондиціонером, а потім запустити двигун автозапускомбуде в підлога сили працювати вентилятор радіатора охолодження (віну нас один для радіатора охолодження та для конденсаторакондиціонера). Компресор кондиціонера і все інше з системи будевідключено до моменту повороту ключа в замку запалювання. Всясправа в блоці PCM, який і керує вентилятором. Він запам'ятовуєостанній статус блоку кондиціонера (три кружечки під магнітофоном), а при включенні автозапуску він знеструмлений і нема комуповідомити блок PCM що вентилятором крутити не треба. А ось якщозаглушити автомобіль у той момент коли блок керування кондиціонеромвідіслав команду, що вентилятор йому не потрібен (так зазвичайбуває взимку), то при автозапуску відповідно вентилятор крутитьсяне буде доти, доки він не знадобиться для охолодження двигуна.
< br> Вихід із ситуації - забити. Може у когось є інша Mazda завтозапуском відпишіться тому що є великі підозри про сімейнухворобу.

І оскільки проводок INP5 ми підключили ось до нього інструкціяPandora_toplivo_analog_manual_20170915.pdf