Після установки б6 я розумів що рано чи пізно треба буде брати новіпружини. Сток брати не хотілося, тому довго шукавши якісь аналоги.Машина досить унікальна, тому вибору практично немає. Інших машинза індексами ваги було б дуже моторошно і точно десь провтикавби.
Наприкінці зими замовивши у bogdanlowstyle комплект H& Заодновирішивши дістати з закромів оригінальний композитний захист, якиймені привезли з польщі ще 2 роки тому.Там бракувало кронштейнів длявстановлення., чого не вистачало.
З цим усім поїхав до хлопців dropmode.
атмосфера в них дуже відповідає назві :)
H& R у розслабленому стані не сильно відрізняються від стокових (просіли, правда), особливо задні. Позитивно впливає накомфорт.
передні пружини, старі проти нових
З встановленням серйозних проблем не було. Хлопці дуже швидковпоралися:)
>
фотка 2х річної давності
Мій старий пильник уже практично не існував у нашому вимірі :)
Якщо комусь цікава матчасть установки такого захисту, то рекомендуючтиво від grishkovecc — встановлення штатногокомпозитного захисту картера. У мене захист був трохи іншогономера, тому довелося взяти ще одну перехідну рамку.
Также зайняв у знайомого спеціальний інструмент для витяжних гайок, бо до ланжерону захист саме на них і сідає. Ось видно з тим, що цетаке:
встановлені витяжні гайки
нічого не видно, але тут встановлені всі кронштейни :)
установлений захист
Після встановлення пружин вигляд радикально не помінявся. Все-таки, 2 сантиметри це не дуже багато. Після установки я прокатав десь 15км. Перші відчуття мене трохи шокували. Я чекав заниження і щомашина стане жорсткішою. А на виході вийшла зовсім інша кермо. Намалих вібоїнах машина відпрацьовує набагато м'якше за стік! Я незнаю, чи це прогресивні витки чи матеріал м'який чи старі пружинизадубілі були вже, але стало реально на порядок краще. При довшомуході пружини стають жорсткішими і тут уже стає відчутним заниження.Поперечне і поздовжнє розкачування також зменшилися дужепомітно.
З цієї історії я зробив такий висновок:
Підвіска грає набагато більшу роль ніж можна собі уявити на першийпогляд і навіть у такій детальці як шматок закрученої арматури єрізні, а головне відчутні, рівні якості! Стік пружини, особливо зхорошим пробігом - фігня :)
Коментарі20
Привіт 👋🏼Де купити такі пружини, не можу знайти(
Привіт! У Києві bogdanlowstyle продає, рекомендую його! Але не знаю, чи робить він відправки до Росії. Удачі
хотів запитати, у тебе немає таких відчуттів - якщо на маленькій швидкості, коли катишся (~3-5км/ч) натиснути на гальмо різко, то морда начебто як м'ячик стрибає трохи? Начебто амік не справляється з пружиною? то на моїй зв'язці H&R-B6 є таке і мені ...
перевірив - немає у мене такого. розгойдування по вертикалі майже відсутнє при різкому гальмуванні на такій швидкості, ефекту м'ячика зовсім не відчув. клює тільки в горизонтальній площині, але це з-за гуми. розгойдувалося
дивно. мб у мене че з пружинами не так.я ефект м'ячика відчуваю навіть якщо натиснути всією вагою тіла (рукою) на крило або мотор в області стійки і відпустити різко, теж саме вона ніби стрибає
аморти сухі? може з ними проблема, це ж вони повинні коливання глушити
Сухі, з ними все ок, думається мені що справа в пружинах, вони дуже жорсткі. мабуть все-таки hr змінили щось у специфікаціях
Рівне села! Гонка))Комозитний захист - башта!
Дякую )
)))))
сіла непогано до речі на H&R, помітно дуже на відміну від стоку. а аморти стоять B6 або B8?
Так, мені теж більше подобається. В6 у мене, брав їх щоб потім на зиму просто сток пружини ставити. Під заниження купив м'якше сайленти, від с3, за твоєю рекомендацією, але забув взяти їх на сервіс) 25 h&r настільки м'які на легких вибоїнах що я вирі...
млинець у мене мабуть HR вже старі і просіли, тому що жорстко на них. ось думаю мб тож пружинки махнути. можеш напсіати код по HR які ти брав під Р32 з ДСГ
у тебе хіба не -45? вони і повинні бути жощевот ті, що я собі взяв H&R 29176-2
я не знаю якщо чесно які у мене стоять. я на них машину вже так купив. кольори вони червоного, артикул я так і не зміг пробити на сайті HR, можливо їх вже і не випускають, тому що їх ставили року в 2008 на машину ))за код спасибі
амортам теж 10 років? нормально ще працюють? а то мої 10-ти літні стокові вже практично не працювали після 85 тисяч пробігу
ні, я поміняв аморти на B6 3 роки тому. але стік ще живі цілком були!
Подивився твої фотки - сидить як у мене, значить все ок повинно бути з в6. але цікаво чому вони червоні а не сині. може це від іншої машини, легше якоїсь?
її, я номери дивився, начебто вони якраз під R32 були зроблені, але зараз їх замінили іншими артикулами і колір поміняли, тобто мабуть тепер йдуть на R32 такі, як ти купив. потрібно такі ж ставити
Гарно