Оскільки переробив бічну кришку вибору передач під сальник, наставчас встановити її на мою КПП. Кришку міняв на знятій коробці.Заодно поміняв сальник первинного вала. Вирішив перевірити, звідкивін сочиться. Виявилося, що прокопувало зі шланга, який йде напідігрів карбюратора у впускному колекторі. .Вийшов із ситуаціїтак:знайшов кембрик який щільно надівся на штуцер.Після обтискухомутами текти не виявлено. На вибір так я заливаю масло в КПП ізадній міст машина на ямі підклав під задні колеса відмивав СанКліном видна калюжа на блоці де номер штуцер з кембриком > все намісці
5 літрів тосолу
через цю трубку на шлангу я стравлюю повітря з системи
Ну і фото виконаної роботи:
Коментарі14
Я у себе штуцер замінив на 16мм, обігрів редуктора так само йде від впускного колектора.
У мене були штуцера на 14 мм, але тоді треба було міняти штуцер на виході з помпи. Дуже незручно підлізти до помпи. Поки залишив так. Цього року думаю поміняю як підварюватиму машину.
Тосол треба б міняти вже =) Темненький вже боляче = D Я ось думаю перейти на антифриз зелений наче відгуки нормальні.
Тільки в листопаді вимивав всю систему проточною водою 2 дні. Тосол забив новий. Це так здається що він брудний Він темно синього кольору такий і був.
Викиньте ви цю коробку вже) шісткова рулить, навіть 4 ступка. Як там справи з льодівським світлом?
У мене є КПП 5 ступка 2107 перебрана в ідеалі, і кілька 4 ступок 2105.Треба час на установку.Здоров'я підхрамує.А ЛЕД поки встановив тільки на водійську фару.Друга фара вже на підході.Чекаю посилку.
Я просікаю отвори в прокладках сталевими кулями від підшипників. Також кладу листкартонки або пароніт на щось з круглим отвором, на лист -кулю. Легкий удар молотком - отвір готовий.
Раніше так і робив. Кульки десь закотилися.
Жалюзі не вистачає)
Жалюзі лежать на поличці 2 штуки вже року 2.Давно збираюся поставити.На зиму я ставлю картон.І як видно навіть знято крильчатку ОЖ.
Від крильчатки толку взагалі ніякого.
Взимку вона тільки охолоджує двигун і не дає йому нормально прогрітися.
Якщо двигун не може прогрітися до робочої температури і потім її тримати - це не справний термостат. Крильчатка тут не при справах. Вона занадто слабка, щоб на щось впливати.
Начебто робітник.