Думка щодо заміни гальмівних колодок прийшла миттєво після низкиподій:
— практично нульове гальмування на мокрій брусчатці
— реагування колодок на педаль гальма (кілька повторів)
— дата про заміну колодок (давненько вони вже катаються)
Відвідавши семінар компанії "BOSCH" (борщ) у Львові гальмівнимсистемам - вибір з безлічі досить не поганих брендів (ATE, TRW, Kashiyama, Advics, ...) упав саме на "борщ", тому що їх вартість невикликала тривоги, а якість говорила сама за себе...
І ось вони рідні…Запчасти на фото:0986493340
У перший день заміни стався казус:
Міняючи колодки своїми руками, як завжди - піднявши машину нарідному Сузучному домкраті і озброївшись необхідними для даноїроботи інструментами, про всяк випадок кинув колесо під лівий поріг (для страховки). І ось як 5-й точкою відчував. Колесо стояло біляневеликої ямки і природно в неї зісковзнуло, тим самим змістившидомкрат під машину. Ось результат:Для визволення довелося дзвонитидругу і вже за допомогою його домкрата знову піднімати машину ...Але тут "казочки" не кінець. Направляйка супорта ні в яку не хотілавідкручуватися.
Ні ВД-40, ні накидний, ні газовий ключ, ні заклинання та викликанняпарфумів розвідного ключа — не допомагало…
Сказати чесно - їздити на різних колодках, одночасно, надзвичайнонебезпечно! Колеса гальмують по-різному і машину при різкомугальмуванні не тільки забирає.
Так настав другий день зміни колодок.
Цього дня все відкрутилося і змінилося без жодних проблем.
Проведеною роботою я задоволений!
Якість компанії Борщ мене радує!
< br> Зекономлені гроші на сервісі та отриманий особистийдосвід - безцінний! =)






Коментарі3
А колодки брав із датчиком зносу чи ні? І напиши код бошевських колодок, якщо знаєш) Мені теж треба міняти
код у правому нижньому кутку cad-cd.net/9cb8c44s-960.jpg на рахунок зносу - скоба металева - як почне свистіти - або змінюй, або загинай і катайся далі))
наприкінці у додав хар-ки колодокh.ad-cd.net/df49c44s-960.jpg