Начитавшись статей про те як умільці майструють задні полиці, щотолк від цього просто зриває дах ... Захотілося і самому збагнутищось таке, таке собі. Тим більше руки у мене з того місця ростутьде потрібно (принаймні мені так здається).
Озброївшись необхідним інвентарем — взявся до роботи.
0 — фанера 1 — наждачка 2 — стік. 4 — шумка 5 — лобзик 6 — овали 7— ріжуче-пишучі прилади 8 — знежирювач 9 — болти/шайби/гайки 10 —пивасик не дарма люди придумали прислів'я:"7м разів відміряй — 1нраз відрубай…")
Елегантна дошка перетворюється… перетворюється…
Верхній настил фанери довелося віддерти за допомогою ножа і вилки, так як його вібростійкість бажає кращого (повздувалось місцями, віднеякісного наклеювання на заводі). Так і збігаються зметал.Каркасом. Взявся і за сам каркас:Відмив, знежирив і наклеївзалишки шумки. Вібро — спеціально не купував, щоб не викидатигроші… Полиця щільно притиснулася до каркасу за допомогою болтів, що вібро тут уже не доречно. Покись сохне каркас — наклеїмо карпетна полицю і щільно притиснемо:Ось і результат. Сказати чесно -довбає добротно і звук для такого класу авто - прийнятний.
п.С. Результатом я задоволений))
Продовження слідує...
Коментарі2
даа з полицею потужно звучить!))
не те слово… гримне ніби це не прості динаміки, а мега сабби… машин аж трусить (порівняно що було до них)