Заправився трохи пізніше звичайного, загалом лампа паливна горілаіноді, що треба заправитися. Що це ще л 15 є.
Фільтр wix дешевий, від'їздив рік
Вирішив розкрити фільтр, хотів мати уявлення, що пхає забитийфільтр
Розколупав, на папері червоні частинки по всьому фільтру Якщо їхзнімають, треба фторосплавні кільця, вони верхні і нижні. Урезультаті що вийшло:нові вони такі дубові, паливник не хотів.навіть чіпати їх... Маленьке нижнє кільце одягнув ледве, а осьверхнє кільце або не купуйте, або шукайте гумове коліще, у мене такі стояло, воно не пропускає нічого. Через 700 м почала троїти, диміти з маслозаливної (хоч до цього і так прорив газів був, диміла), але почала як пароплав взагалі, сизий дим з вихлопу колигазуєш іде. На неодруженому просто трясе, у русі троїть. Приїхав, наступного ранку злив літрів 25, поїхав 25 влив нового. Нічого незмінилось. Фільтр паливний не змінював, заводитися з пів тику але здетонацією". Виходить що підкач насос працює.
Записався до паливників на післязавтра.Компресія всісправи.Питання, чи схожі ці симптоми на прогар поршня?
Масло мотор їв точно літра три, кільця залягли однозначно, витратадизеля 10, 8 в місті.
PS Наступного дня.
Їздив на другій машині товар розвозив, заїхав купив фторопластовікільця на форсунки, якщо зніматимуть, то замінять, хто його знаєколи їх міняли, і подумав, купив фільтр топл заодно.Загалом багатохто мені радив поміняти відразу фільтр, мовляв якщо на лампочціпроїхався, то коли напором влили 40 л, то могло з днища піднятисміття. До паливників.Замінив, завів, завів з пів тику як завжди, але з троїнням чи детонацією, в машині ходуном все ходить, капот, ручка кпп.Под капотом газонув, дивлюся з вихлопу пішла сажа, всястіна стала темніша, сизого начебто немає, і ось ще, я говоривминулого разу, що коли їхав, весь салон був у диму, ну не весьзвичайно, і я думав це з маслозаливною ))), він і так сапунітькартери нормально, але це виявилося вихлоп, я егр заглушив тількизверху, а внизу не зміг болти відкрутити і мені тупо там загнулилюльку, весь час збирався заварити і не заварив як завжди. Ну, коротше газонув, і дим звідти попер. Далі, машина поки щопрацювала, вирішив довбаний фільтр розібрати і подивитися що таке "забився фільтр". У моєму розумінні, забився, це коли він весь упіску), а там звичайно була крихта, і які крупинки червоні, на фотовидно. Загалом машина попрацювала 5 хв, заглушив і через 20 хвзавів. І що, завелася і на мою мотор почав працювати тихіше, яскраве троїння так скажемо зникло, але в салоні так само тремтить.Чоловік на Волзі, каже, треба пробитися дати, може форунка непробилася. Мені нічого це не каже, до паливників завтра поїду, нехай перевірять форси, бо одна й так підливала. Фото додаю, відеоне знаю як
Продовження 25.10.23
-Поїхав сьогодні до паливника. Почав проробляти всі відоміпроцедури, що мені тут писали, все аналогічно як у бензинках, майже. Мін, перевірив на стенді, сказав все норм з нею. Чому незаміряв компресію питаю, відповідь, а сенс якщо карт гази і такфігачат., поїхав до нього.
-Приїхав до мотормайстра.У нього у самого транзит, 6 покол.Слово за слово, дізнався витрачати солярі, говорю для цієї будки і15колес, по місту 10, 8., Потім напівсинт залив, ще тис 7, інещодавно залив напівсинт новий. Загалом сказав перевірить компрессскрізь, завтра займеться. Хитається, штанги трохи погнуті, мовлявколись був обрив ременя, і по швидкому вирівняли. НГО, як післяпокупки машини, сто тобі налаштовували клапан з такими штангами.Дивно. Далі, каже антифриз як іржа, і є сліди олії, трохи. Кажу увсіх такий антифриз, мій не мій, на фіг. Гаразд, розбираємо далі? Кажу так, куди двадцять.
Через пару годин заонить і говорить,
поршень другий циліндр тріснув
поршень другий циліндр тріснув
Компресія скрізь 19. 6. 19. 18
завтра созвон. Вже майже капіталка
"відео не знаю як
Продовження 25.10.23
-Поїхав сьогодні до паливника. Зрозумілу справу він почав робитивсе відомі процедури, що мені тут писали, все аналогічно як убензинках, майже. На стенді, сказав все норм з нею. Чому не замірявкомпресію питаю, відповідь, а сенс якщо карт гази і так фігачат.йому.
-Приїхав до мотормайстра.У нього у самого транзит, 6 покол.Слово за слово, дізнався витрачати солярі, говорю для цієї будки і15колес, по місту 10, 8., Потім напівсинт залив, ще тис 7, інещодавно залив напівсинт новий. Загалом сказав перевірить компрессскрізь, завтра займеться. Хитається, штанги трохи погнуті, мовлявколись був обрив ременя, і по швидкому вирівняли. НГО, як післяпокупки машини, сто тобі налаштовували клапан з такими штангами.Дивно. Далі, каже антифриз як іржа, і є сліди олії, трохи. Кажу увсіх такий антифриз, мій не мій, на фіг. Гаразд, розбираємо далі? Кажу так, куди двадцять.
Через пару годин заонить і говорить,
поршень другий циліндр тріснув
поршень другий циліндр тріснув
Компресія скрізь 19. 6. 19. 18
завтра созвон. Вже майже капіталка
"відео не знаю як
Продовження 25.10.23
-Поїхав сьогодні до паливника. Зрозумілу справу він почав робитивсе відомі процедури, що мені тут писали, все аналогічно як убензинках, майже. На стенді, сказав все норм з нею. Чому не замірявкомпресію питаю, відповідь, а сенс якщо карт гази і так фігачат.йому.
-Приїхав до мотормайстра.У нього у самого транзит, 6 покол.Слово за слово, дізнався витрачати солярі, говорю для цієї будки і15колес, по місту 10, 8., Потім напівсинт залив, ще тис 7, інещодавно залив напівсинт новий. Загалом сказав перевірить компрессскрізь, завтра займеться. Хитається, штанги трохи погнуті, мовлявколись був обрив ременя, і по швидкому вирівняли. НГО, як післяпокупки машини, сто тобі налаштовували клапан з такими штангами.Дивно. Далі, каже антифриз як іржа, і є сліди олії, трохи. Кажу увсіх такий антифриз, мій не мій, на фіг. Гаразд, розбираємо далі? Кажу так, куди двадцять.
Через пару годин заонить і говорить,
поршень другий циліндр тріснув
поршень другий циліндр тріснув
Компресія скрізь 19. 6. 19. 18
завтра созвон. Вже майже капіталка
"і нещодавно залив напівсинт новий. Загалом сказав перевіритькомпресс скрізь, завтра займеться. Хитається, штанги трохи погнуті, мовляв колись був обрив ременя, і по швидкому вирівняли. НГО, якпісля покупки машини, сто тобі налаштовували клапан з такимиштангами. Дивно. Далі, каже антифриз як іржа, і є сліди олії, трохи. Кажу у всіх такий антифриз, мій не мій, на фіг. Гаразд, розбираємо далі? Кажу так, куди двадцять.
Через пару годин заонить і говорить,
поршень другий циліндр тріснув
поршень другий циліндр тріснув
Компресія скрізь 19. 6. 19. 18
завтра созвон. Вже майже капіталка
"і нещодавно залив напівсинт новий. Загалом сказав перевіритькомпресс скрізь, завтра займеться. Хитається, штанги трохи погнуті, мовляв колись був обрив ременя, і по швидкому вирівняли. НГО, якпісля покупки машини, сто тобі налаштовували клапан з такимиштангами. Дивно. Далі, каже антифриз як іржа, і є сліди олії, трохи. Кажу у всіх такий антифриз, мій не мій, на фіг. Гаразд, розбираємо далі? Кажу так, куди двадцять.
Через пару годин заонить і говорить,
поршень другий циліндр тріснув
поршень другий циліндр тріснув
Компресія скрізь 19. 6. 19. 18
завтра созвон. Вже майже капіталка


Коментарі16
19-18 обмаль для дизеля, потрібно було продовження новою темою писати, стільки нового
Не зрозумів? Аааа, зрозумів. Зробимо з трьох частин, все правильно
Форсунка швидше за все померла, на працюючому двигуні по черзі відкручуй штуцер подачі на форсунку і на якому циліндрі, не буде змін по роботі двигуна, там проблема, і якщо є запасна форсунка замінити і дивитися.
просто тут же писали в темі, що форсунка розвалилася і машина не заводилася, у мене з прл тичка але троїть
ну вона 3 циліндрах спокійно заводиться, так тепер треба знайти який циліндр не працює, і поміняти форсунку, якщо немає хоча б місцями поміняти і якщо проблема буде в дурному циліндрі після заміни значить 100% форсунка
а форсунки самі що б зняти, це треба що знімати? ніколи цього не робив і не бачив). Просто що ще треба буде міняти з форсункою, якщо це вона
та нічого не треба штуцер подачі і болт на 14 і все дістаєш, якщо коелектор краб, то може полоинку його треба буде зняти щоб зручніше підлізти було.
штуцер, не гайку на форсунку? а штуцер він де там перебувати, соляра бігтиме?
гайку на 17 нехай так, залізна трубочка на форсунці з гайкою на 17, привідпускай спочатку якщо ще більше троїть значить циліндр працює
Зрозумів. А скажи, якщо форсунці труба, мотор диміти буде, маю на увазі з маслрзаливн? У мене карт гази були, а тут ще більше стало, інтенсивніше
може і таке бути, перевір форсунки спочатку, ніж гадати найпростіше діл на 2 хвилини.
Тріє в русі, на холстих просто мотор смикається як божевільний
Дивися паливну
записався якраз
У мене так димив коли форсунка розвалилася але й не заводилася. Може прокладка ГБЦ, теж було так колись щось чорне залив на минулому авто, з розширювального нема диму, не гріється? Що потрібно залити що б цей мотор відправити на капіталку, якщо навіт...
Ось ось, мені теж казали, що хоч наси в нього, він їхатиме. Він заводиться, але з детонацією, їде, але троїть, тяги немає, димить що ззаду що в салон