Зовнішній термостат з таврії

Після моєї першої серйозної поломки був замінений корпустермостата, сам термостат перевірений кип'ятінням у воді на плиті іразом не продувався. Вся ця історія по суті спочатку непоганопрацювала - але з часом прогріватися стала все гірше й гірше... Такяк на дворі була зима вирішив рятуватися дідівським способом -картонкою, і до того ж уже тоді в мене був встановленийпередпусковий підігрівач, але з першим потеплінням вирішив прибратикартонку і побачив, що мотор зовсім не гріється.
<
На MegaDriver.org дуже багато описів заміни термостата в зборі іокремо але найбільше мене зацікавив запис -https://megadriver.org/logbooks Висновок найкраще рішення - цекупівля нового термостата в зборі (600грн).
Забивши в гугл "термостат..." - наткнувся на зовнішній корпустермостата "р300" і "р300Н". А дорого.
Але сама думка мене заінтригувала і до того ж як ви вже розумієте змоїх попередніх записів я не особливо дотримуюся правил. Раніше яне мав справи з Таврією інакше б знав, що там зовнішній термостат (так само як і у Москвича та Ваза) — як на мене чудове рішення. Аціна (170грн+трійник 35грн+водопровідний куточок 20грн (магазинсантехніки)+кілька хомутиків 45грн) — порівняно просто смішна, тадоступність — у будь-якому автомагазині (не потрібно замовляти)

. Установка (старого термостата не чіпав- він і так відриваєтьсябільше ніж потрібно) разом з походом в автомагазин і магазинсантехніки зайняла десь годину і менше 300 грн. Працює система нупросто ідеально та й сам термостат — ніби там і стояв (ніде нічогоне заважає і виглядає норм)