Планове ТО та пару моментів
Вирішив машинку записати до офіціалів у Києві на планове ТО. Пробіг57 тис. Враховуючи рівень цін на масло/фільтра і тд, я зізрозумілих причин «все привіз із собою». (фільтра оригінал Mazda, олія залив Liqui Moly Molygen 5w30). Б і ні, перевіряйте».
Після діагностики майстер зробив 4 зауваження:
-переднім колодкам майже смерть (знос 80%) Враховуючи той факт, щоя взагалі не змінював передні оригінальні колодки, думаю ценорм.
-масло в коробці варто частково поміняти, так як воно вже сильно "чорне". Обійшлося це задоволення в ~100$. Майже померли ( тут яодразу глянув ціну на ринку відразу відмовився змінювати всю цюсправу в офіціалів. Наприклад, ціна одного відбійника в інтернеті (оригінал) ~15-20 $. У офіціалів цінник 35$.
- Задній амортизатор «трохи запотів». Ось тут я звичайно отримавцей сюрприз. Справа в тому, що тачка у мене з Америки, а офіціаликажуть, що амортизатори Америки та Європи відрізняються. Типувиходу два:або замовляй зі штатів амортизатор для американськихмазд, або міняй відразу два на Європу. Ось такий сюрприз(((
Загалом тачка радує, але з цими американськими приколами цезвичайно неприємний сюрприз:(.
)



Коментарі6
Мені Офіціали теж сказали, що потрібно міняти запітнілий аморт, майже рік їжджу і гірше не стало. Я так розумію, що тут у кожного другого запітнілі аморти.
Амортизатори не міняйте, ледь запотів це не означає, що не працює ...
Та я поки і не збираюся, замовлятиму з США, там прайс 90 $ без доставки
Амортизатори у будь-якому випадку краще міняти парою.
Є номер їх?
KB8F28700B