Помітив знову легкий "передіж" з-під випуску. Тому що збиравсязмінювати гофру і тримав "в умі" (після заміни заднього глушака)поганий стан з'єднання резонатора і останньої банки ( через впливконденсату, кінець труби резонатора був уже схудлий), вирішивзробити ревізію всього випуску.Зняв колектор - прогар прокладки (по-пам'яті був "вітя Рейнз" або щось з пристойного, параніт вперфорації, думав, прослужить довше). Поставив дорожче, закупленийраніше багатолистовий "елрінг", тому що він довговічніший (який бувуспішно перепакований "автомегою" з номером 01-10, за такою жсхемою купив. Термостат "Wahler", який був в упаковці "делло"), зрізав гофру, заглянув у каталізатор - візуально порядок. Сам вінхороший, а кінець уже був млявий))) Пластика пройшла успішно, тепермайже як новий, ще пристойно буде служити! ніде не сифонить. Роботурозпочав 8-го, враховуючи поїздку до зварювальника, перекушуваннята перекури, закінчив 9-го — німкеня здалася, підписала "акткапітуляції"))), і я о 2:04 виїхав з гаража, втомлений алезадоволений виконаною роботою та кінцевим результатом! Запчастинина фото:0849934, 24443291Запчастини на фото:24443291, 0849934
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.