Схожі записи
Купив новий акумулятор, свічки та фільтри на фабію
Купив новий акумулятор, свічки та фільтри на фабію
2
ТО весною, заміна повітряного фільтра, салону та газових ГБО
ТО весною, заміна повітряного фільтра, салону та газових ГБО
2
Купив новий акумулятор, свічки та фільтри на фабію
ТО весною, заміна повітряного фільтра, салону та газових ГБО
Коментарі8
Тож хотів поміняти масло в КПП, але менеджер дилера відмовив. Мотивував це тим, що практика показала масло, залите при заміні чомусь не має тих властивостей, що масло, залите на заводі-виробнику і потім його доведеться часто міняти Перевіряти ці дока...
Це теж аргумент реальний, плюс пишуть що залито на весь термін служби. Але масло у мене в коробці після 82000 км. було дуже темне, немає сумнівів, що не дарма замінив. Мій майстер каже ти коли поїв ходиш у туалет )) але не завжди )) Залито нове масло...
Те, що олія темна - це дивно. Все-таки, в КПП воно хоч і гріється при роботі КПП, але в нього не потрапляє бензин і чад, як у моторне масло при роботі мотора.
Нові деталі в коробці притиралися, замкнутий простір і нагрівання, за 8 років потемніло. Але колір таке, головне, щоб властивості не втрачало.
Себе змінюю раз на 100 000км(у ж пару разів змінив;), так старе відпрацювання з коробки хлопці не злили, а собі у москвича забрали далі користувати)
Виходить так, на свій розсуд хочеш змінюй хочеш катайся))
Навіть недавно на Дромі читав статейку, де за регламентом майстра СТО так і говорили-мовляв виробник на ВЕСЬ термін чогось там заправляє. ж треба рідини міняти, хоча виробник не розраховує, що ми по 10 з лишком років на машині їздити будемо) а доводиться)
Часто чую, практика така купив нову машину покатався 5 років міняєш тільки масло фільтра і потім продаєш, купуєш нову і немає турбот міняти не міняти))