Допоможіть визначити проблему.
Загалом, помітив таку проблему... Обороти ХХ на бензині дорівнюють800... У той час, коли на газу — 1500! Чи це нормально? І ці саміоберти ХХ не стабільні... На холодну вони вище ... Після того якмашинка прогріта стають стабільними ... Іноді, правда на газу, вичавлюючи зчеплення, обороти можуть не падати з тієї позначки наякій вони були при включеній швидкості ... Думаю правильно всеописав ... Зараз є час поколупаються в машині. Якому руслі далішукати інформацію про ремонт, то дуже вдячний… ось.
Коментарі13
Дякую за пораду ... але в будь-якому випадку сам туди не полезу напевно ... накрутити біди))) нехай профі займаються))
та не там у мануалі докладно написано не сплутаєш про демпфер
Умовив))) полезу все-таки)))
очі бояться а руки хімічать)
така лажа у мене! тільки я буває чую клацання і обороти впадуть до нормальних а потім знову до 1500 злітають. це все на газу. на бензі норм. і помічав що якщо газнути на нейтралі до 3500 оборотів, то вони бувають падають до норми
Млинець, ну ось один в один проблема у нас з тобою ... Якщо найближчим часом заскочу до сто то поділюся рішенням ...
я брав оберти гвинтом який холостий регулює але тоді на газі холостий норма а на бензі падають.регілюєш і виходить на газу трохи підвищені і регулював демпфер заслінкивроді допомогло
На холодну у мене в районі 1500 у міру прогріву падають до 900-я так розумію це так звані прогрівальні обороти)за газ не знаю тому що у мене його немає((
У моєї і до 2,400 відкланялася стрілка при -18 взимку але через рівно 30 секунд після пуску, заводиться близько 1700-1800, а далі від температури повітря якщо інжектор він точніше мізки самі задають скільки треба ..., прогрітий зупиняється падаючи до...
Думаю, до газовиків тобі потрібно! Адже на бензі все ок?
800 оборотів це ж норм?
цілком
ДЯКУЮ!