/p>
Свердлили дверні карти? Для мене цей варіант був не прийнятний, різати карти дверей це просто триндець і моторошний колгосп!
Вирішив ставити акустику в штатне місце, в боковушки ніг. > Отже, почнемо:
Близько місяця тому прикупив штатні колонки з Opel Astra GBlaupunkt.Слухав як вони грають на штатній магнітолі, менісподобалося.
Штатні колонки Opel Astra G
Штатні колонки Opel Astra G
Рідні боковушки, дуже тонкі і розміщувати на них колонки — навітьдумати не варто.Для заміни купує ДСП 8мм.І по трафаретубоковушок вирізаємо заготівлю:
Заготівля
Прикидаємо, де буде колонка, відзначаємо і робить отвір:
Заготівля готова
Перевіряємо посадкове місце:
Є
Оскільки місце біля ніг досить вологе, то бажано захистити ДСП відвологи, ґрунтуємо і фарбуємо ДСП:< З старих запасів, у насзберігся відмінний шматок дерматину, який за урою нагадує пластикторпеди. Дерматин ми наклеїли на ДСП.
Технологія поклейки дуже проста:мажемо ДСП тонким шаром "моментУніверсальний", мажемо дерматин, даємо підсохнути 15 хвилин. Післяцього сильно притискаємо один до одного і розгладжуємо. Даємовисохнути 24 години.
Робота дуже цікава, я аж захопився:) Вже з'явилося пару ідей поперетяжці))
Отвор вирізав пізніше
Клей який використовував
>
Тепер можна вмонтувати колонки. На ДСП ми закріпили сходи-подіуми, для того, щоб колонки не сильно виступала за ДСП. Між подіумом іколонкою проклали смужку гуми, щоб не з'являлися скрипи. Незакінчений вигляд. Посадив на силіконовий клей.
Сіточка на місці
Аналогічно робимо з другої ДСП:
Готово
На правій стороні у мене знаходиться реле поворотів. Звичайно, вонозаважало установці ДСП. Я зробив Г-подібне кріплення на ДСП зверхута прикрутив на нього реле поворотів. По висоті воно саме сховалосяза бардачком, до того ж стало трохи тихіше, мені сподобалося:)
І ось так виглядає готовий варіант:
Права сторона
Права сторона з підсвічуванням
Ліва сторона
Підсумок:
Звук став трохи глибшим і насиченішим, порівняно з попереднімидинаміками. В ідеалі треба буде поміняти магнітолу, але я робитимуінший головний пристрій:) На низькій гучності різниці з попереднімиколонками не помітна, але на середній гучності різниця вжевловима.
Коментарі20
Вогонь. Це передні. А задні як?
Задні не встановлював
А яка глибина динаміків?
Акуратно
А розмірів цих подіумів не залишилося? Тил є?
Тилу немає. Розмірів не залишилося, робив за місцем
А магнітола замість штатної? Чи нова виведена в інше місце?
Замість штатної, місця там якраз вистачило
шикарно зроблено! буду і собі так робити
Зробив добре, ось тільки опечатався) Не ДСП, а фанера.)))) А загалом дуже непогано вийшло)
Може й фанера))Спасибі!
У скарбничку. Однозначно.
Ну дивись, у мене звичайно немає Ланоса але як кажуть там начебто багато чого Опелевського, і ось з боку де магніт-точно такі, шкода фото немає, і на одному як у тебе а на іншому жирна наклейка Блау ... і ще начебто маркером білим якісь розмітки(?!)
ну тоді я збентежений...
Знайшов іншу фотку, таки так - це Blaupunkt
cad-cd.net/3ff81u-480.jpge.ad-cd.net/83ff81u-480.jpg - абсолютно не заважає навіть ось так) Випадком не Блаупункт динаміки (?), мені підігнали 15 хз з чого але дуже схожі?! Він шукав для Ланоса і на скільки мені відомо там 15, а ставлять просто 16, а...
ні, її Блаупункт. Штатні з Opel Astra G
Та це точно те що потрібно, і оригінальні боковини залишаються в порядку, так що якщо потім набридне можна їх повернути на місце
Якщо їх не викинули)))
Підхід правильний, набагато краще, ніж карти дверей псувати, якщо вони в хорошому стані…