Попередні NGK BKR5E відходили 13100км.Запчасти на фото:BKR5E
Вранці на холодну:все стало краще — але при їзді почалися поштовхи (смикання) при їзді:наче хтось у зад на світлофорі в'їхав.Набензині все ідеально.
< - Поїздивши пару днів - знову троїть.Прийнято рішення їхати наАвтогаз Севіс на Правді (там де встановлював) Подивилися покомп'ютеру:карти в нормі. Запропонували чистити форсунки -600грн.
Вранці на холодну:троїння пішло, але поштовхи залишилися - тепертільки при різкому натисканні на газ. Почав їздити плавно:).
-Вирішив перевірити дроти і котушки:проводи опору 5 кОм, котушки (первинна обмотка 10.5 кОм, вторинна 1.5 Ом). Ковпачки обробивспиртом, пружинки розтягнуті трохи. Нічого не змінилося. -Паралельно був замовлений фільтр парової фази alex ultra 360.
Зняв старий — 3000 км пробігу.
Вранці:не троїть. При їзді поштовхи менше за силою та закількістю.
Поїздивши день - замінив фільтр редуктора (він був досить чистий)змін немає.
На слід день був один маленький поштовх коли їхав на роботу.
І ось сьогодні ( через 3й день) вирішив різко натиснути на педальгазу і диво без поштовхів.Перевірив під навантаженням. Всенорм.
Я думаю все-таки в цьому WOG газі було "якесь масло". Потімпоставив диво фільтр-відстійник. І все "масло", що залишилося післянього до форсунок, поки не вигоріло, то машину продовжувалопідсмикувати.
Велике спасибі Данилові за підтримку!
Коментарі4
На вагу газ гавно раніше був. Я після того як 3 форсунки поміняв газових, перестав на ньому заправлятися ) там у газі якась помісь яка випаровуючись проходить через фільтр, а коли випадає в конденсат - перетворюється на клей і навіть агресивна миття ...
Сподіваюся, що мені допомогло .і під час спахався
так що, потрібно ставити собі диво фільтр із відстійником?
Зможу точно сказати коли заміню вкладку фільтра ... але по відео на ютуб що зливають багато жижі. А мій фільтр тонкого очищення через 3000 км вже був забитий.