Питання щодо паливної системи
Всім доброго часу доби!
Хто їздить на газу? Ви постійно їздите тільки на газу? Чиперіодично катаєтеся і на бензині? Якщо і на бензині, то як
стоять. Педальку газу трохи відпускаєш і знову відразунатискаєш-піднімаються ще на 200-300. І так далі. А потім все гіршеі гірше ставало (((
Щас коли на холодну заводжу на бензині, то відразу схоплює іпрогрівальні 1700 м'яко і рівно тримає.А коли трохи прогрівається іоберти починають падати, то починає ковбасити, троїти тощо ізрештою глухне... Знову заводиш-вистачає відразу і знову піднімаєдо 1500-1700 і Що б прогріти хоча б до 30 градусів доводиться 4-5разів заводити тому що глохне (((
На нормально прогрітій при переході на бензин троїть і ковбасить).. Неодружені не тримає — 450-750 і трусить. На педаль газу реагуєдуже погано і ковбасить. Їхати зрозуміла справа взагалі неможливо-повзе як сопля по асфальту (((
На газі все гуд! Неодружені м'які і рівні 840.) Бадьоро реагує напедальку і швидко їде. ГБО-2
Може хто підкаже куди копати? Ps:бензонасос і фільтри нові. Апроблеми старі (((
< /
Коментарі20
Ок, сіточка і фільтр допустимо одне і теж. А при перегазовуванні тиск у рампі скільки? (Десь щось забито, що буває дуже рідко; або мізки не бачать температуру двигуна і форси ллють на повну, як за 0 градусів…
Щодо тиску нічого сказати не можу, тому що нічим поміряти. Треба на сто заїхати Двигун прогрівається нормально. У мене бортовий комп'ютер стоїть і читає з мізків. при запуску працює щось м'яко і рівно ... Ковбас починається коли оберти зменшуються
правильно поки автомобіль холодний, форси ллють нормально. Потім температура збільшилася, час упорскування має зменшитися, якщо мізки неправильно бачать показання, він продовжують лити далі, авто троїть і навіть глухне на хх. На газу при цьому буде п...
Але температуру я спостерігаю на БК і вона береться з мозку, а не з приладу.
Про БК не побачив, каюся. Тоді як варіант форсунка лити починає з прогріванням, але це ви побачите на сто при вимірі тиску в рампі ...
Повинно показати низький тиск, якщо ллє при прогріві?
швидко падати при зупинці двигуна
Так якщо вони цькують, то на газу у мене рухало повинно теж ковбасити!
а сіточка в бензобаку змінювалася?
Третій раз пишу-фільтри та насос нові! )
потрібно як би тиск у рампі поміряти на хх і на прогазовці?
Рхх виключив?
Явно не в ньому проблема (
Для експерименту перетиснути короткочасно обернення після рдт
Дякую! Спробую
Рдт дивіться, тиск у рампі.
потрібна діагностика роботи форсів (бажано їх промити із заміною Правильних кілець і правильної установки), Перевірити паливну систему (почати з сіточки в баку, фільтр, тиск у рампі). придумали в 4 поколінні автомат від датчика ож на перехід на газ з...
Про фільтри і насос я писав-нові! Проблема нітрохи не змінилася (Форсунки на стенді тоді, коли була проблема з підготовкою про яку я писав, про оберти до 2000 а потім піднімалися тільки через підгазування на 200-300. Так само були замінені кільця та ...
Подивися маси на кожен. в підкапотці, біля комп'ютера, зніми фішку з комп'ютера. там буває дуже похмуро.
З роз'ємами і масами все гуд! Єдиний роз'єм який бентежив був на рхх. Поставив новий