/**/
Пам'ятайте, я писав про проблему, коли машина то їде, то неїде?
Типу тобто тяга, то ні.
Я поміняв всі датчики. >
Не допомогло.
В обговоренні виникла теорія, що може зависати механізмактуатора.
Я вирішив поміняти турбіну на свідомо робочу, щоб виключити цейваріант.
< /
Але не все так просто виявилося. Після закінчення ремонту післяаварії я відразу переїхав на СТО, щоб поміняти турбіну і тутпонеслося.
Відкручуючи турбіну — лопнула шпилька.
Висвердлювали шпильку — лопнуло свердло. Поршня з тріщинами.Вциліндрах немає хона взагалі. Машина поїхала як ракета.
Список запчастин:
Турбіна = 3000 грн
Прокладка впуску = 50
Прокладка випуску = 120
Кільце турбіни = 90
Тендери:Прокладка ст.С.Турбіни = 30
Прокладка маслонасоса = 170
Сальник колінвала = 130
Горловина реставрація = 250
Клапанна кришка
Кільця під маслогорловину = 140
Грибок ВКГ = 90
Ролік ГРМ б/у
Проведення на свічки = 800
Фішка генератора
Натягувач + подушка = 2600
Патрубки на пічку = 200
Патрубки на радіатор = < b> 800
Корпус фільтра повітряного б/в = 400
Патрубок турбіни приймальний = 200
Олія 5W40 7 літрів = 700
Фільтр масляний = 210
<
Фільтр повітряний 300
Герметик = 200
Бензин 15 л = 375< br/>
Мийне = 200
Антифриз 2 л = 200
Прокладка голови = 750< /b>
Болти головки = 500
Теплообмінник = 550
Шланг т/о = 50
Прокладки т/о = 220
Трубки вакуумні 2 м = 160
/>
Крило б/в = 1800
Втулки стабілізатора = 280
<
Наконечники ліві = 700
Ревізія задніх супортів = 400
Розширювальний Бачок = 250
Блок двигуна = $500
Шків = 2900
Робота 12 000
Разом 31815 грн + $500
"250
Блок двигуна = $500
Шків = 2900< /
Робота 12 000
Разом 31815 грн + $500
< /
"250
Блок двигуна = $500
Шків = 2900< /
Робота 12 000
Разом 31815 грн + $500
< /






Коментарі8
ролик грм б/у - це що? Жіноча економія чи мазохізм?
не знаю, мабуть, таке рішення СТОшників, бо заміна ГРМ (з усіма роликами) трохи пізніше. Це щоб відразу ГРМ не змінювати до всього цього заходу, а то й так баба пішло пристойно
Мені тому дивним здалося, що заміна будь-якої деталі грм-це автоматом плюс алмазна шайба, центральний болт, виставлення фаз грм і регулювання випередження упорскування динамічне. Кожен пункт коштує грошей і жоден з них не можна пропустити.
КлассноАле був би у мене вибір я б закотив голий двиг б у і не паривсяА за капіталочка
вибору не було
Ммм, оргазмічна історія. Люблю, коли втомленим машинкам дають друге життя!
Блок (пенек) двс голий 500 $?
З піддоном, поршнями та ін.