Всім Привіт
Днями накинув голову спочатку в блок вкрутив шпильки, між головою іблоком поклав пластину, яку мені виготовив Hottyrescomза це йому окрема подяка) Тепер ступінь у мене буде 8.0 замість 8.5заводських, можна дунути більше і це буде безпечніше)
Всім Добра)
Запчастини на фото:613443500, 023443501, 1282901
Коментарі20
Прокладку ГБЦ із двох сторін пластини клали?
Верх заводський шарСередина пластинаНиз Заводський шарСередину заводську викинув
Ліпота яка!
а я ось сиджу і думаю, чи не залишити мені 8,8
Ти безстрашний)
головне хороше налаштування ... я ж свої 320 катав на стік прокладці і на БАЛВАНКУ, ось і думаю що 350 теж потягне ... тим більше відкат він лайн. Зате ккд в рази вище ...
За ККД, згоден. Але я краще б перестрахувався це ж опель)
Краса)
Мені ось цікаво, ось пластина, з двох сторін прокладка ставиться? Якою вона товщини?
Так, на Zlet прокладка багатошарова, береш тільки верхній шар і нижній посередині пластина. 2.3мм
Що з палива, форси насос? Не житловий ступінь)
Форси хочеться 630 не менше, насос 044 або аєм 380
Потрібно не менше 630. Гуд справа)
Бери 850е, спирт з брсм і налаштовуй всю цю справу з запасом палива і безпечно. завантаження форс… Якщо скалінг форс правильно прописати, то холостий буде в нормі! спирті, можна і буста і кутів піднавалить ... не переживаючи за детон!
Шкода я ні0уя не зрозумів. Звучить круто D
Спирт хороша тема, але й форси завантажує більше))))
а як ступінь 8.0 позначиться на повсякденній їзді? в режимах без наддуву і тд?
перевитрата. А як ти хотів? )
шта? витрата газу 10, на бензі 9-10, по трасі 6.5 бенза
Скажи ще, що витрата при с.с. 6.01 буде такою ж, як і при с.с. 10.81!