Калюжа під машиною і майже планова заміна ГРМ

Вчора зупинився, вийшов з машини. Через хвилину підходжу а під неюкалюжа... Червоненька.
Зняли захист і… потекла помпа. Не лізти.
Ще під заміну пішов термостат, тому що він у мене з зими увідкритому положенні вклинив.
І спробували розібратися з турбіною небагато.<

Отже:
Комлект роликів і ремінь Gates = 2600
Термостат Mahle = 250< br/>
Помпа HEPU = 1100
Ремінь генератора Contitech = 600
Пара сальників = 250
Болт = 200
Шестерня колінвала = 800
Шайба шківа = 100
Антифриз 1 літр = 150
Робота = 3300
У будь-якому випадку треба знімати і робити турбіну, а ще є помилкапо датчику витрати повітря. Теж треба б поміняти.