За підсумком довелося купити комплект зимових коліс. Вибір упав наHankook Winter i*Cept RS W442 195/70 R15 97T. Поки задоволений. Машину перестало затягувати вправо.
потім, що 1. зима ще триває. середньоденної температури +8 поки не передбачається 2. моєї старої зими прийшов переписувач зовсім 3. зима наприкінці зими коштує дешевше, ніж наприкінці осені ;-)
Купив теж хенкок тільки Hankook Winter I*Pike W419 шипування, перший рік відмінно, на другий задубіла сильно, і скрізь буксував. У слід раз візьму хаккапілітію
У мене на нормальній гумі їде прямо, можна кермо відпустити взагалі (і це поки без навіть без ГУР). А ось на зиму поставив криву (горбату) гуму, і його тягне на всі боки))
Я припускаю що це може бути через не рівномірне навантаження на торсіони. Як не крути, а на водійську сторону навантаження постійно більше ніж на праву. Це і зміщений бак і розташування АКБ і вага водія.
в Т5 жерло гуму, при чому з обох боків, що всередині, що зовні, ходовка в ідеалі, тиск гойдав різне, пофігу, жере і все, посередині ще є протектор, з боків нема))
Коментарі18
Так ця гума не з? Мене все цікавить чи можна просту?
просту треба!
ця не С. літня у мене С
Євгене, навіщо ж весною брати зиму ?)) або на ній і влітку кататимеш ?)
потім, що 1. зима ще триває. середньоденної температури +8 поки не передбачається 2. моєї старої зими прийшов переписувач зовсім 3. зима наприкінці зими коштує дешевше, ніж наприкінці осені ;-)
За будь-яким прав. Я літо купив у середині зими. Зараз такі тапки дорожчі. Виставив зиму на продаж, якщо продам, куплю влітку
Купив теж хенкок тільки Hankook Winter I*Pike W419 шипування, перший рік відмінно, на другий задубіла сильно, і скрізь буксував. У слід раз візьму хаккапілітію
а що за хакапеліту? чим краще?
Нокіан, раніше на транзиті була задньопривідною, заїжджав куди хотів)
хм… літо чи зима?
Скільки я їздив на Т4, все абсолютно тягне в право. Що за хвороба така? Гума норм.
Може розвал або балансування порушина
У мене на нормальній гумі їде прямо, можна кермо відпустити взагалі (і це поки без навіть без ГУР). А ось на зиму поставив криву (горбату) гуму, і його тягне на всі боки))
може конструкція така, що згодом піджирає гуму саме в один бік і тому тягне вбік...
Я припускаю що це може бути через не рівномірне навантаження на торсіони. Як не крути, а на водійську сторону навантаження постійно більше ніж на праву. Це і зміщений бак і розташування АКБ і вага водія.
не виключено
в Т5 жерло гуму, при чому з обох боків, що всередині, що зовні, ходовка в ідеалі, тиск гойдав різне, пофігу, жере і все, посередині ще є протектор, з боків нема))
Може, це не гума, а заклинили супорт, напрямки